
Reparatursatz für SU-H2-Vergaser für Volvo B14A
157 kr
Ungleichmäßiger Leerlauf, undichtes Schwimmergehäuse und undichte Kraftstoffanschlüsse sind klassische Symptome, wenn der Doppelaufbau SU H2 am B14A allmählich ermüdet. B14A (1414 cc) leistete als Doppelvergaser rund 70 bhp, und gerade die Synchronisierung zwischen den beiden Vergasern entscheidet, wie weich der Motor zieht — eine Aufgabe, bei der die richtigen Dichtungen und Federn eine Voraussetzung sind.

157 kr

110 kr

105 kr

101 kr
PV444, PV544, 445, 210

PV444, PV544, 445, 210
PV444, P1900
PV444, P1900
PV444, P1900
PV444, PV544, 120, P1900
PV444, PV544, 445, 210
120, 130, P1800
PV444, PV544, 120, P1900
PV444, P1900
PV444, PV544, 120, P1900
PV444, PV544, 120, P1900
PV444, P1900

PV544, 210, 120, 130
PV444, PV544, 120, P1900
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 120, P1900
PV444, PV544, 120, P1900
PV444, PV544, 445, 210
24 av 49
Zur Gruppe gehören Verschleißteile und Dichtungen für die Überholung des SU H2: Dichtungen, Kupferscheiben und Scheiben für dichte Anschlüsse, Federn, Schraube und Sicherungsmutter für die Befestigung sowie Halter und Kraftstoffschlauch zur Zuleitung. Bei einer Durchsicht sind undichte Dichtungen, verschlissene Kupferscheiben und schwache Rückholfedern typische Prüfpunkte, bevor die Vergaser gegeneinander abgeglichen werden.
Die Teile sind hier für den Motor B14A zusammengestellt, damit Ausführung und Anschlüsse mit der Originalbestückung übereinstimmen.
Aus unserem Lager in Hökerum, Schweden
Auf alle Teile für Ihren Volvo
Kostenlose Rückgabe innerhalb von 90 Tagen
Wir sind für Sie und Ihren Volvo da