Ansaugrohr für Volvo B18A, B20A Stromberg, SU HIF6, SU HS6
271 kr
Zylinderkopf Volvo B18
Ölaustritt entlang des Ventildeckels und schwitzende Dichtungen gehören zu den häufigsten Beanstandungen bei einem B18 (1 778 cm³). Die Hitze setzt Gummi und Kork zu, und mit der Zeit beginnt der Deckel auf Auspuffkrümmer und Motorseite zu tropfen. Dann müssen die Dichtfläche selbst und die Befestigungsteile überprüft werden.
Alle Produkte in der Kategorie:Zylinderkopf Volvo B18(43)
Preis - hoch zu niedrig
Beliebt
Preis - niedrig bis hoch
Namen A-Z
Name Ö-A
43 produkte
Zylinderkopfschraubensatz ARP für Volvo B18, B20
195 kr
Zylinderkopfdichtung für Volvo B18 86 mm RACE Cometic
160 kr
Sport-Ansaugrohr für Volvo B18B
77 kr
-5%
Ventildeckelsatz für Volvo B18, B20 1965-76, verchromt
56,52 $
59,50 $
Sie sparen 5%2,98 $
PV544, 210, 120, 130
- Werkstoff:
- Stahl
- Jahrgang:
- 1960-73
- Motor:
- B18, B20
-15%
Zylinderkopfdichtung für Volvo B18 0,8 mm
45,90 $
54,00 $
Sie sparen 15%8,10 $
PV544, 210, 120, 130
- Maße:
- 1,6 mm
- Jahrgang:
- 1960-68
- Motor:
- B18
-5%
Ventildeckel für Volvo B18, B20 1965-76, verchromt
49,40 $
52,00 $
Sie sparen 5%2,60 $
PV544, 210, 120, 130
- Werkstoff:
- Stahl
- Jahrgang:
- 1960-73
- Motor:
- B18, B20
Zylinderkopfdichtung für Volvo B18 0,1985–0,91 mm ELRING
45,00 $
PV544, 210, 120, 130
- Motor:
- B18
Ventildeckelsatz für Volvo B18, B20 1965-76, verzinkt
45,00 $
PV544, 210, 120, 130
- Werkstoff:
- Stahl
- Jahrgang:
- 1960-73
- Motor:
- B16, B18, B20
-5%
Öldeckel B18, B20 mit Belüftung für Volvo Amazon
40,85 $
43,00 $
Sie sparen 5%2,15 $
PV544, 210, 120, 130
- Motor:
- B4B, B16, B18, B20
- Jahrgang:
- 1947-73
-5%
Ventildeckel für Volvo B18, B20 1965-76, verzinkt
39,90 $
42,00 $
Sie sparen 5%2,10 $
PV544, 210, 120, 130
- Werkstoff:
- Stahl
- Jahrgang:
- 1960-73
- Motor:
- B18, B20
-5%
Öldeckel B4B, B16, B18, B20 ohne Belüftung für Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon, 1800
36,10 $
38,00 $
Sie sparen 5%1,90 $
PV444, PV544, 445, 210
- Motor:
- B4B, B16, B18, B20
- Jahrgang:
- 1947-73
-20%
Zylinderkopfdichtung für Volvo B18 1,0 mm
19,20 $
24,00 $
Sie sparen 20%4,80 $
PV544, 210, 120, 130
- Position:
- Zylinderkopf - Kurbelgehäuse
- Maße:
- 0,85 mm
- Jahrgang:
- 1960-73
- Motor:
- B18
-25%
Ventildeckeldichtung B18, B20 Gummi
16,50 $
22,00 $
Sie sparen 25%5,50 $
PV544, 210, 120, 130
- Motor:
- B18, B20
- Motor:
- B18, B20
-20%
Verchromter Deckel für Öleinfüllstutzen mit Belüftung
16,00 $
20,00 $
Sie sparen 20%4,00 $
PV444, PV544, 445, 210
- Jahrgang:
- 1947-73
- Motor:
- B4B, B16, B18, B20
Verchromter Deckel für Öleinfüllstutzen ohne Belüftung
18,00 $
PV444, PV544, 445, 210
- Jahrgang:
- 1947-73
- Motor:
- B4B, B16, B18, B20
-15%
Ventildeckel mit UNC 1/4-20 Schraube, verchromt
15,30 $
18,00 $
Sie sparen 15%2,70 $
- Farbe:
- chrom
- Motor:
- B18
- Motor:
- B18
-25%
Schlauch, Öleinfülldeckel, Vergaser, Motor für Volvo 1800, 1800E, 1800ES
12,00 $
16,00 $
Sie sparen 25%4,00 $
120, 130, 220, P1800
- Jahrgang:
- 1957-70
- Motor:
- B20
-20%
Ventildeckeldichtung 3 mm
11,20 $
14,00 $
Sie sparen 20%2,80 $
- Motor:
- B18
- Motor:
- B18
-25%
Dichtung für den Ansaugkrümmer oben für Volvo Amazon, 140, 145, B18, B20
9,75 $
13,00 $
Sie sparen 25%3,25 $
PV544, 210, 120, 130
- Motor:
- B18, B20
- Jahrgang:
- 1960-73
-25%
Ventildeckeldichtung B18, B20 für Volvo Duett, Amazon, Amazon Kombi, 1800
6,68 $
8,90 $
Sie sparen 25%2,22 $
PV544, 210, 120, 130
- Position:
- Ventildeckel - Zylinderkopf
- Werkstoff:
- Kork
- Jahrgang:
- 1957-73
- Motor:
- B18, B20
Umbau des Ansaugventils von Volvo B18 auf Volvo B20
6,90 $
PV544, 210, 120, 130
- Motor:
- B18, B20
-5%
Umrüstventil zur Abgassteuerung für Volvo B18, B20
6,56 $
6,90 $
Sie sparen 5%0,34 $
PV544, 210, 120, 130
- Motor:
- B18, B20
- Motor:
- B18, B20
-25%
Ventilsteuerung für Volvo B18
4,42 $
5,90 $
Sie sparen 25%1,48 $
PV544, 210, 120, 130
- Position:
- Ein- und Auslassseite
- Anzahl pro Fzg.:
- 8
- Jahrgang:
- 1960-68
- Motor:
- B18
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Kategorien
Zur Gruppe gehören Dichtungen und Ventildeckelsätze, Ventildeckel – auch in verchromter Ausführung – sowie Gewindebolzen, Schrauben und Unterlegscheiben, die den Deckel an Ort und Stelle halten. Ebenfalls erhältlich sind Froststopfen, ein typischer Prüfpunkt bei der Restaurierung, da alte Stopfen rosten und Kühlmittel austreten lassen können.
Bei der Montage sind die Ebenheit der Dichtfläche und das richtige Anziehen der Gewindebolzen entscheidend – zu festes Anziehen verformt den Rand und führt zu neuen Undichtigkeiten. Ein kompletter Ventildeckelsatz mit neuer Dichtung und frischen Unterlegscheiben sorgt meist für eine trockene und dauerhafte Abdichtung.
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