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Dichtungen Volvo B280

Ölleckagen entlang der Ventildeckel oder feuchte Fugen an Ansaugung und Zylinderkopf sind häufige Verschleißstellen am B280 – dem V6-OHC mit 2 849 cm³, der in den größeren 940/960 verbaut ist. Wenn das Dichtungsmaterial im Laufe der Jahre aushärtet, beginnen Öl und Kühlmittel zu kriechen, und dann sind die Dichtflächen ein selbstverständlicher Kontrollpunkt, bevor man anderen Fehlern nachjagt.

Diese Kategorie versammelt Dichtungen und Dichtungsmaterial für den B280 in mehreren Produktfamilien. Zur Gruppe gehören Dichtungen für verschiedene Fugen im Motor sowie Silikonpaste für Flächen, an denen eine flüssige Abdichtung eine feste Dichtung ergänzt oder ersetzt. Da der V6 mehr Trennebenen hat als ein Reihenvierzylinder, lohnt es sich, die Dichtungen bei einem größeren Eingriff familienweise zu wechseln, damit man dieselbe Fuge nicht zweimal öffnen muss.

Prüfen Sie vor der Montage stets, ob die Ausführung der Dichtung zur Motorvariante passt – die Passform hängt von Motorcode und Ausführung der Dichtfläche ab.

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