Nockenwelle für Zahnriemenscheibe für Volvo 240, 850, 940, 850 1993-97 B200, B230
240, 940
- Jahr:
- 1988-1998
- Motor:
- B200, B230
Klappernde Ventile beim Kaltstart oder ein steigender Ölverbrauch sind klassische Anzeichen für verschlissene Ventilführungen und Ventilsitze im B230 – dem 4-Zylinder-OHC-Motor mit 2.316 cm³. Diese Kategorie bündelt die Verschleißteile des Ventiltriebs im Zylinderkopf für die Ausführung ohne K, sodass Sie den Ventilbereich Stück für Stück überholen können, statt den gesamten Zylinderkopf zu tauschen.
240, 940
240, 940
240, 260, 262, 740
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 940
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
200, 300, 700, 900
120, 130, 140, 164
240, 260, 262, 740
240, 760
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
24 av 50
Zur Gruppe gehören Einlassventile und Auslassventile, Ventilführungen und Ventilsitze, Ventileinstellscheiben und Ventilfederscheiben sowie Gewindebolzen und Riemenschutz. Bei einer Zylinderkopfüberholung ist gerade das Ventilspiel ein typischer Prüfpunkt – mit der richtigen Einstellscheibe wird das Spiel eingestellt, ohne die Shims auf gut Glück messen zu müssen, und neue Führungen und Sitze stellen die Abdichtung zwischen Ventil und Sitz wieder her. Die Auslassventile sind der Hitze am stärksten ausgesetzt und werden oft zusammen mit den Führungen getauscht.
Aus unserem Lager in Hökerum, Schweden
Auf alle Teile für Ihren Volvo
Kostenlose Rückgabe innerhalb von 90 Tagen
Wir sind für Sie und Ihren Volvo da