Ölkühler Volvo B230ET/FT/GT (1988-91)

Die Öltemperatur steigt bei aufgeladenen B230ET/FT/GT schnell an, weshalb die Ölkühlung ein Kontrollpunkt ist, den man bei jeder größeren Wartung im Auge behalten sollte. Spuren von Ölnebel rund um die Anschlüsse oder ein rußiger Fleck unter dem Kühler können auf trockene O-Ringe hindeuten und sollten geprüft werden, bevor man das Bauteil aussortiert.

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Ölfilter für Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 850, 940, 960, C70, S40, S70, S90, V40, V70, V90

12,35 $

13,00 $

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PV544, 210, 120, 130

Jahr:: 1962-1998
Motor:: B16, B18, B20

-15%

Ölfilter für Volvo B18, B20, B21, 1962-98 (Bosch)

8,50 $

10,00 $

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PV544, 210, 120, 130

Jahrgang:: 1960-73
Motor:: B18, B20

-25%

Ölfilter für Volvo B18, B20, B21, 1962-98

6,38 $

8,50 $

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PV544, 210, 120, 130

Jahr:: 1962-1998
Motor:: B18, B20

Kupplungsmutter für Volvo 140, 164, 240, 260, 340, 740, 940

6,90 $

240, 260, 262

Kona Abgasrückführungssystem MRA für Volvo 940, 850

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240, 260, 262, 740

Scheibenwaschölkühler

4,00 $

240, 740, 760, 780

-15%

Flanschschraube für Volvo 240, 740, 760, 850, 940

1,62 $

1,90 $

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Ölkühler mit O-Ring B23, B230 für Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960

1,20 $

1,50 $

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240, 740, 760, 780

Motor:: B23, B230

Kategorien

Diese Kategorie umfasst Teile rund um die Ölkühlung beim 940/960 mit B230-Turbo 1988-91. Zur Gruppe gehören Ölfilter, O-Ringe, Kupplungsmutter, Scheiben, Konus und Flanschschraube – Teile, die zusammen die Abdichtung und Befestigung der Kühlschleife am Motorblock abdecken.

Motorcode und Modelljahr bestimmen die Ausführung, gleichen Sie daher B230ET/FT/GT und Baujahr mit Ihrem Fahrzeug ab. Bei der Restaurierung sind Dichtflächen und Anzugsmoment der Flanschschraube typische Punkte, die man durchgehen sollte, damit die Verbindungen auch im warmen Zustand dicht bleiben.

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