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Kurbelwelle Volvo B200

Klopfende Hauptlager, Ölverlust an der Kurbelwellendichtung oder ein Zahnriemen, der sein Intervall überschritten hat, sind klassische Gründe, um in den Kurbeltrieb des 1 986 cc großen B200-Vierzylinders einzugreifen. Diese Kategorie bündelt die Verschleißteile, die anfallen, wenn die Kurbelwelle und ihre Lagerung überholt oder abgedichtet werden.

Alle Produkte in der Kategorie:Kurbelwelle Volvo B200(19)
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Namen A-Z
Name Ö-A
19 produkte
-5%

Kolbenring-Montagezange

38,00 $
40,00 $
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Motor:
B4B, B14A, B16, B18
Motor:
B4B, B14A, B16, B18
Verfügbar

OE-Nummer

4234
Kategorien

Zur Gruppe gehören ein Hauptlagersatz und ein Pleuellagersatz zur Wiederherstellung des Lagerspiels, ein Anlaufscheibensatz, der das Axialspiel der Kurbelwelle steuert, Wellendichtringe für die vordere und hintere Abdichtung sowie ein Zahnriemen und eine Riemenabdeckung, die zur Steuerung gehören. Für die Montage gibt es außerdem Stift und Zange als übliche Hilfsmittel.

Bei der Überholung ist es ein typischer Prüfpunkt, die Pleuelzapfen und Hauptlagerzapfen gegen die Verschleißgrenze zu messen, bevor neue Lagerschalen ausgewählt werden – ein falsches Schalenübermaß führt entweder zu zu großem oder zu kleinem Spiel. Prüfen Sie auch den Zustand der Anlaufscheiben, da verschlissene Scheiben ein zu großes Axialspiel durchlassen und die Kupplung belasten.

Schnelle Lieferung

Aus unserem Lager in Hökerum, Schweden

1 Jahr Garantie

Auf alle Teile für Ihren Volvo

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Volvo-Expertise seit 1999

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