Ölwanne B17, B19, B21, B23, B200, B230 für Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960
240, 740, 760, 780
- Motor:
- B17, B19, B21, B23, B200, B230
Öltropfen unter dem Fahrzeug oder ein Ölmessstab, der ständig niedrig steht, sind häufige Kontrollpunkte am vierzylindrigen B200-Motor (1 986 cc OHC) in 740, 760 und 780. Die Undichtigkeit kann auf eine müde Ölwannendichtung oder eine verhärtete Plombe an der Durchführung hindeuten, während ungleichmäßiger Öldruck Anlass geben sollte, die Ölpumpe zu prüfen.
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780

PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
240, 740, 760, 780
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
P1800, P1800ES, 240, 260

PV544, 210, 120, 130
240, 260, 262, 740
PV544, 210, 120, 130
Zur Gruppe gehören Teile, die die Verschleißpunkte des Schmiersystems zusammenfassen: Ölpumpen, Ölwannen, Ölfilter, Ölmessstäbe, Dichtungen, Plomben, Durchführungen und Kupferscheiben. Die Kupferscheiben gehören typischerweise zum Ablassstopfen und sollten bei jedem Ölwechsel ersetzt werden, um sickernde Undichtigkeiten zu vermeiden. Da der B200 vieles mit den übrigen 700-Motoren teilt, lohnt es sich, Baujahr und Ausführung mit Ihrem Fahrzeug zu vergleichen, bevor Sie bestellen.
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