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Motorblock Volvo B21

Undichte Froststopfen und schwitzende Blockfugen sind klassische Kontrollpunkte am 2,1-Liter-OHC-Motor B21 in Volvo 240 und 260. Rost um die Froststopfen kann auf gealtertes Kühlmittel oder unzureichenden Korrosionsschutz hindeuten und sollte geprüft werden, bevor der Block wieder zusammengebaut wird.

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Name Ö-A
17 produkte
Kategorien

Diese Kategorie bündelt Dichtungs- und Ergänzungsteile für den Block selbst. Zur Gruppe gehören Froststopfen und Stopfen, O-Ringe, Nippel und Pfropfen sowie Gewindebolzen und Russreinigungssätze, die bei der Überholung oder beim Wechsel des Zylinderkopfs verwendet werden. Da der B21 im Laufe der 240/260-Jahre in mehreren Ausführungen gebaut wurde, lohnt es sich, die Stopfen- und Gewindemaße mit Ihrem Motor abzugleichen, bevor Sie bestellen.

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