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Lufteinlass Volvo 240 (B20F)

Gerissene Gummischläuche und ein träges Rückschlagventil sind typische Probleme an der Lufteinblasung, bei der Sekundärluft den Abgasen zugeführt wird, um unverbrannte Reste sauberer zu verbrennen. Wenn das Rückschlagventil undicht ist, hört man oft Knallgeräusche in der Abgasanlage, und die Pumpe kann heiße Abgase rückwärts ansaugen – ein klassischer Prüfpunkt bei der Überholung des B20F-Systems.

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Diese Kategorie versammelt die Teile rund um die Luftpumpe und ihre Leitungsführung. Zur Gruppe gehören Schläuche und Rückschlagventil für den Luftstrom, Riemenscheibe und Kupplungsmutter für den Pumpenantrieb sowie Befestigungsteile wie Schraube, Mutter, Scheibe und Sicherungsring. Beim Austausch lohnt es sich zu prüfen, ob die Riemenscheibe sauber läuft und die Schläuche durch die Hitze nahe dem Auspuffkrümmer nicht hart geworden sind, da trockene Schläuche eine häufige Ursache für Undichtigkeiten und schlechte Funktion sind.

Die Auswahl ist auf den Volvo 240 mit B20F-Motor abgestimmt und erleichtert es, die gesamte Lufteinblasung als Ganzes statt Teil für Teil durchzugehen.

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Aus unserem Lager in Hökerum, Schweden

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