Auspuffkrümmer Volvo 240 (B19ET/B21ET/FT)

Zischende Geräusche beim Kaltstart und Rußspuren rund um den Krümmerflansch können auf eine ermüdete Krümmerdichtung oder durch Wärmezyklen gelöste Gewindebolzen hindeuten – ein häufiger Prüfpunkt an den turboaufgeladenen B19ET/B21ET/FT im Volvo 240, wo Auspuffkrümmer und Turbobefestigung hohen Temperaturen ausgesetzt sind. Diese Kategorie bündelt Dichtungs- und Befestigungsteile für genau diese Motoren.

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Konsole für Volvo 740, 760

14 kr

Dichtungssatz für den Ansaugkrümmer oben für Volvo 240, 740, 760, 940

10 kr

Krümmerdichtung

2 kr

Unterlegscheibe für Mutter 17624 (Krümmer) für Volvo Duett, Amazon, 1800

1 kr

-5%

Auspuffbolzen für Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960, 940 M8 48 mm

1,42 €

1,50 €

Sie sparen 5%0,08 €

240, 740

Anzahl pro Fzg.:: 8
Maße:: L 48 mm, M8
Jahrgang:: 1947-62
Motor:: B16

-14%

Kupferscheibe 18,2 x 22,8 x 1,5 mm für Volvo PV444, Amazon, Amazon Kombi

0,60 €

0,70 €

Sie sparen 14%0,10 €

740, 760, 780, 940

-25%

Kontermutter M8-1,25 h=9 mm B21/B23/B200/B230

0,30 €

0,40 €

Sie sparen 25%0,10 €

850, S70, V70, C70

Motor:: B21, B23, B200, B230

Kategorien

Zur Gruppe gehören Krümmerdichtungen, komplette Dichtungssätze, Gewindebolzen, Sicherungsmuttern, Scheiben und Kupferscheiben sowie eine Konsole. Beim Ausbau kommt es häufig vor, dass Gewindebolzen festsitzen oder abreißen, daher sollte die gesamte Befestigung geprüft und Scheiben erneuert werden, solange der Auspuffkrümmer ohnehin demontiert ist. Prüfen Sie vor der Bestellung immer die Motorvariante, da sich Befestigung und Dichtungsbild zwischen Turbo und Ansaugung unterscheiden.

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