Magnetventil für Volvo 140, 240, 740, 940
203,00 $
Eine undichte Dichtung zwischen Ansaugrohr und Zylinderkopf oder ein Gewindebolzen mit zerstörtem Gewinde sind häufige Prüfpunkte, wenn der Leerlauf bei einem 240 unruhig wird. Diese Kategorie bündelt die kleineren Teile rund um den Ansaug der Vierzylinder B17A, B19A, B21A und B23A – von Abdichtungen bis hin zu Befestigungen, die bei der Demontage erneuert werden sollten.
140, 164, 240
240, 260, 262, 740
120, 130, 240, 260
240, 740, 760, 780
PV444, PV544, 445, 210
240, 260, 262, 740
PV444, PV544, 445, 210
240, 260, 262, 740
PV444, 445, 260, 262
240, 740, 760, 780
universal
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