Unteres Ansaugrohr für Volvo B27, B28E, B28F
85 kr
Ansaugrohr Volvo 240/260 (B27E/F/B28E/F)
Falschluft durch trockene Dichtungen und gerissene O-Ringe führt bei den V6-bestückten 260-Fahrzeugen oft zu unrundem Leerlauf und schwankendem Kaltstart. Diese Kategorie bündelt Teile für den Ansaug am Volvo 240/260 mit dem 2,7-Liter-Motor B27E und dem 2,8-Liter-Motor B28E, bei denen die Dichtungen zwischen Krümmer und Unterteil ein typischer Kontrollpunkt bei der Überholung sind.
Alle Produkte in der Kategorie:Ansaugrohr Volvo 240/260 (B27E/F/B28E/F)(28)
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Namen A-Z
Name Ö-A
28 produkte
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Saugnapf für Volvo 740, 760
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8,08 €
9,50 €
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140, 164, 240
- Position:
- Ansaugkrümmer
- Maße:
- 10 mm
- Jahrgang:
- 1960-73
- Motor:
- B16, B18, B20
Nippelvergaser für Volvo Duett, Amazon, 1800, Amazon Kombi
7,50 €
PV544, 240, 260, 262
- Position:
- Vakuumverstellung
- Maße:
- 4 mm
- Jahrgang:
- 1958-65
- Motor:
- B16
Ansaugkrümmerdichtung für Volvo 260, 262, 740, 760
6,60 €
260, 262, 760
Konsole für Volvo 740, 760, links
5,90 €
200
- Position:
- Vorne links
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5,90 €
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Tankdeckel und Bremsverteiler für Volvo Amazon, Amazon Kombi, 1800
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PV444, PV544, 445, 210
- Position:
- Verteiler, Bremsleitungen
- Jahrgang:
- 1947-73
Buchse für Volvo 740
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Stecker für Volvo 140, 164, 240, 340, 440, 460, 480, 740, 760, 780, 850, 940
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Federteller für Volvo 240, 245, 260, 265, Baujahre 1974-84
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3,50 €
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1,50 €
2,00 €
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PV444, PV544, 445, 210
- Position:
- Kurbelgehäuse
- Anzahl pro Fzg.:
- 2
- Jahrgang:
- 1947-73
- Motor:
- B4B, B16, B18, B20
O-Ring für Volvo 240, 245, 260, 265
1,70 €
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1,28 €
1,70 €
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260, 262, 760, 780
- Jahr:
- 1976-1990
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Schraubendämpferwelle SU für Volvo PV544, Duett, Amazon, Amazon Kombi, 1800
1,52 €
1,60 €
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Rohrverschluss 1/8" NPTF für Volvo Amazon, Amazon Kombi
1,28 €
1,50 €
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PV444, PV544, 445, 210
- Position:
- Verteiler, Bremsleitungen
- Jahrgang:
- 1947-73
-10%
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1,35 €
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0,90 €
1,20 €
Sie sparen 25%0,30 €
240, 260, 262, 740
24 av 28
Kategorien
Zur Gruppe gehören Dichtungen und Dichtungsringe, O-Ringe, Nippel, Stopfen, Schrauben sowie Unterteil und Konsole – Teilefamilien, die zum Einsatz kommen, wenn das Ansaugrohr zum Reinigen oder Wechseln demontiert wird. Beachten Sie, dass die Dichtflächen vor dem Auflegen neuer Dichtungen geprüft und plangeschliffen werden sollten, sonst kehrt die Undichtigkeit zurück.
Da die V6-Ausführung (B27E/B28E) sich von den vierzylindrigen B21/B23/B230 unterscheidet, bestimmt der Motorcode, welche Ansaugteile passen.
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