AGR-Ventil für Volvo 240
293 kr
Abgasrückführung Volvo 240 (B21F) (1977- nicht US)
Risse in Schläuchen, undichte Brustwarzenverbindungen oder eine verstopfte Rückführung können einen unruhigen Leerlauf und erhöhte Abgaswerte verursachen – typische Kontrollpunkte, wenn die Abgasrückführung an einem mit B21F ausgestatteten 240 überprüft werden soll. Diese Kategorie bündelt die Kleinteile, die den Kreis dicht und funktionsfähig halten, und die Passform folgt dem B21F ohne US-Spezifikation (1977-).
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Namen A-Z
Name Ö-A
16 produkte
Thermostatventil für Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960
67 kr
Nippel für Volvo 340
38 kr
Saugnapf für Volvo 164, 240, 740, 760, 780, 940
11 kr
Schlauch für Volvo 140, 164, 240, 740, 760, 780, 850, 940
9,00 $
Nippelvergaser für Volvo Duett, Amazon, 1800, Amazon Kombi
7,50 $
PV544, 240, 260, 262
- Position:
- Vakuumverstellung
- Maße:
- 4 mm
- Jahrgang:
- 1958-65
- Motor:
- B16
-15%
Schlauch-Vakuumregler, textilumflochten, 3,2 mm, für Volvo 740, 760
5,95 $
7,00 $
Sie sparen 15%1,05 $
Kupplungsmutter für Volvo 140, 164, 240, 260, 340, 740, 940
6,90 $
240, 260, 262
Kona Abgasrückführungssystem MRA für Volvo 940, 850
5,90 $
240, 260, 262, 740
AGR-Halterung für Volvo 240, 740
5,30 $
200, 700
Gummikappe für Volvo Amazon, 1800
5,00 $
-5%
Sechskantmutter für Volvo 140, 240, 940
3,42 $
3,60 $
Sie sparen 5%0,18 $
240, 740, 760, 780
Schraubenvergaser-/Kühlsystem 140 für Volvo 140, 240, 740
2,80 $
240, 740
-25%
Kupferscheibe 16,2 x 21,6 x 1,4 mm für Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon, Amazon Kombi, 1800
0,49 $
0,65 $
Sie sparen 25%0,16 $
PV444, 445, 260, 262
- Position:
- Ölfiltergehäuse - Schraube
-16%
Schraube l=12 mm für Volvo 740, 940
0,42 $
0,50 $
Sie sparen 16%0,08 $
Unterlegscheibe 4,3x8x0,8 für Volvo Amazon, 1800
0,10 $
Kategorien
In der Gruppe enthalten sind Brustwarzen, Schläuche, Schraube und Sechskantmutter, Kupferscheiben, Kupplungsmuttern, Gummikappen und Konen. Bei einer Überholung sind gerade die Kupferscheiben und Kupplungsmuttern typische Teile, die erneuert werden – eine verformte Scheibe oder ein abgenutzter Konus ist oft die Ursache für eine hartnäckige Undichtigkeit an der Verschraubung. Da sich die amerikanische Ausführung unterscheidet, ist es wichtig, vor der Teileauswahl die richtige Motorvariante abzugleichen.
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