VerErsatzteiler Volvo 240/260 (462896) (B20F Handbuch)
Unrunder Leerlauf, schwer startender warmer Motor oder ruckelnde Gasannahme können auf Verschleiß im Zündverteiler hindeuten, und dann sind Verteilerkappe und Querlenker die ersten Kontrollpunkte. Riefenbildung, Kohlespuren oder Spiel im Querlenker stören den Funken und sollten geprüft werden, bevor man den Fehler anderswo sucht.
Nockenwellenverteilerfett 42,5 g
- Motor:
- B4B, B14A, B16, B18, B20
Verteilerkappe für Volvo B20B, B20E, B20F 1974-75, B19, B20, B21, B23, B230A
140, 240, 740, 760
Verteilerkappe für Volvo B20, B20B, B19, B21, B23, B230A (Economy)
140, 240, 740, 760
- Jahr:
- 1974-75
- Motor:
- B20B, B19, B20, B21, B23, B230A

Verteilerarm für Volvo B18 1965-, B20A, B20B, B20E, B21, B23, B30A
PV544, 210, 120, 130
Schraube für Volvo 260
Spurring für Volvo 740, 760
Schraube für Volvo 240, 740
Nockenwellenverteiler 2 g fetten
- Motor:
- B4B, B14A, B16, B18, B20
- Motor:
- B4B, B14A, B16, B18, B20
Diese Kategorie bündelt die Verschleißteile, die den Verteiler an einem B20F mit manueller Zündung in Form halten. Zur Gruppe gehören Verteilerkappen und Querlenker, Vakuumregler für die Verstellung, Sicherungsringe und Schrauben sowie Fett zur Schmierung bei der Montage. Der Vakuumregler steuert die Zündverstellung lastabhängig und sollte zugleich mit Deckel und Arm geprüft werden. Da sich die Ausführungen zwischen den Zündsystem unterscheiden, ist es wichtig, die Teile mit genau der manuellen Variante abzugleichen, damit Deckel und Arm zum Verteilergehäuse passen.
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