Nockenwellenverteilerfett 42,5 g
- Motor:
- B4B, B14A, B16, B18, B20
Ungleichmäßiger Leerlauf, schwieriger Kaltstart oder Geräusche bei Feuchtigkeit können auf verschlissene Teile im Verteiler hindeuten – und bei den vierzylindrigen OHC-Motoren B200F, B230F und B230K geben oft Deckel und Querlenker zuerst nach. Spuren von Kohleabbrand an der Innenseite der Verteilerkappe oder ein verschlissener Querlenker sind häufige Kontrollpunkte, wenn die Zündung instabil geworden ist.
140, 240, 740, 760
140, 240, 740
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Zur Gruppe gehören Verteilerkappe, Querlenker und Spannring sowie Fett zur Schmierung des Nockenprofils. Da die Ausführung von Motorvariante und Verteilertyp abhängt, ist die Passform zu genau Ihrem B200F/B230F/B230K das Wichtigste, das vor dem Wechsel abzugleichen ist, damit Stiftposition und Befestigungen des Deckels passen.
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