
Ansaugrohr für Volvo B18A, B20A Stromberg, SU HIF6, SU HS6
271 kr
Ölleckage am Ventildeckel, Flüssigkeit im Kühlsystem oder schlechte Kompression nach vielen Kilometern sind klassische Gründe, den Zylinderkopf des vierzylindrigen OHV-Motors B18 zu öffnen. Diese Kategorie versammelt Zylinderkopfteile, die genau zum B18 der 140- und 164-Serie gehören, sodass Dichtungen, Befestigung und Deckel in einem Zuge gewechselt werden können.

271 kr

195 kr

160 kr

77 kr
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130
24 av 42
Zur Gruppe gehören Zylinderkopfdichtung und weitere Dichtungen, Ventildeckel und kompletter Valvekåpssats, Gewindebolzen und Schraube zur Befestigung sowie Scheibe und Froststopfen. Es gibt auch verchromte Teile für alle, die den Motorraum verschönern möchten.
Ein häufiger Kontrollpunkt bei der Montage ist, die Topplocksbult in der richtigen Reihenfolge und mit dem korrekten Drehmoment anzuziehen und beim Ausbau immer die Dichtung zu wechseln – ein alter Froststopfen, der zu rosten begonnen hat, lässt sich zudem einfach beheben, solange der Deckel ohnehin ab ist.
Aus unserem Lager in Hökerum, Schweden
Auf alle Teile für Ihren Volvo
Kostenlose Rückgabe innerhalb von 90 Tagen
Wir sind für Sie und Ihren Volvo da