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Kurbelwelle Volvo B18

Niedriger Öldruck, Klappern beim Kaltstart oder bläulicher Rauch aus dem Auspuff deuten oft auf verschlissene Lager und Dichtungsringe unten im Kurbelgehäuse des B18 hin. Diese Kategorie bündelt die Teile zur Überholung des Kurbeltriebs im Volvo 140 und 164 mit dem 1,8-Liter-Vierzylinder-OHV-Motor – die Grundteile, die der Vermessung und einem neuen Spiel gegenüber der Kurbelwelle standhalten.

Alle Produkte in der Kategorie:Kurbelwelle Volvo B18(49)
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Namen A-Z
Name Ö-A
49 produkte
-15%

Kolbenringsatz Volvo B18 Standard

57,80 €
68,00 €
Sie sparen 15%10,20 €

PV544, 210, 120, 130

Anzahl pro Fzg.:
4
Jahrgang:
1960-68
Motor:
B18
Verfügbar

OE-Nummer

275282
-10%

Kolbenringsatz Volvo B18 0,040"

59,40 €
66,00 €
Sie sparen 10%6,60 €

PV544, 210, 120, 130

Anzahl pro Fzg.:
4
Jahrgang:
1960-68
Motor:
B18
Verfügbar

OE-Nummer

275285
-15%

Kolbenringsatz Volvo B18 0,020"

56,10 €
66,00 €
Sie sparen 15%9,90 €

PV544, 210, 120, 130

Anzahl pro Fzg.:
4
Jahrgang:
1960-68
Motor:
B18
Verfügbar

OE-Nummer

275283

24 av 49

Kategorien

Zur Gruppe gehören Hauptlagersätze und Pleuellagersätze, Kolbensätze mit den zugehörigen Kolbenringsätzen, ein Steuerradsatz sowie ein Wellendichtring für die Kurbelwellenabdichtung. Hier finden sich auch Schrauben und Bolzen, die zur Demontage gehören. Bei einer Grundüberholung ist es ratsam, die Lagerzapfen zu vermessen und die Lager nach Schleifmaß zu wählen – tauschen Sie nie nur die halbe Garnitur, da ungleiches Spiel neue Teile schnell verschleißt. Der vordere Wellendichtring ist eine typische Leckagestelle, die sich leicht beheben lässt, solange der Motor ohnehin zerlegt ist.

Schnelle Lieferung

Aus unserem Lager in Hökerum, Schweden

1 Jahr Garantie

Auf alle Teile für Ihren Volvo

90 Tage Rückgaberecht

Kostenlose Rückgabe innerhalb von 90 Tagen

Volvo-Expertise seit 1999

Wir sind für Sie und Ihren Volvo da