
Reparatursatz für Stromberg 175 CDI Vergaser für Volvo B20A, B30A, Baujahr 1969-
180 kr
Auslaufender Kraftstoff am Schwimmergehäuse, träge Gasannahme oder ein unruhiger Leerlauf nach vielen Kilometern sind klassische Anzeichen dafür, dass der Stromberg-Vergaser überprüft werden muss. Diese Kategorie bündelt Verschleiß- und Überholungsteile für Stromberg-Vergaser am Volvo 140 mit dem B20B-Motor, damit Sie abdichten und justieren können, ohne die ganze Einheit zu tauschen.

180 kr

135 kr

66 kr

59 kr
120, 130, P1800, 140

PV444, PV544, 445, 210
240

140, 164, 240
120, 130, P1800, 140
210, 120, 130, 140
210, 120, 130, 220
210, 120, 130, 220
120, 130, 220, 140
120, 130, 220, 140
210, 120, 130, 140

PV544, 210, 120, 130
24 av 63
Zur Gruppe gehören Dichtungen und O-Ringe, die oft austrocknen und zu lecken beginnen, Rückzugfedern und Federn, die die Rückstellung der Drosselklappe steuern, sowie Schraube, Mutter, Scheibe und Sicherungsscheibe für Befestigung und Zusammenbau. Bei einer Überholung sind gerade der Dichtungssatz, verschlissene Federn und verformte Scheiben typische Prüfpunkte – kontrollieren Sie auch, ob die Rückzugfeder die Drosselklappe vollständig zurückzieht. Vergleichen Sie immer mit Ihrer vorhandenen Ausführung, da der B20B mit Doppelvergaser geliefert wurde und die Teile paarweise vorkommen.
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