Volvo PV/Duett Motorhaubenabschnitt

Rost im unteren Stirnwandblech und rund um die Durchführungen ist eine klassische Schwachstelle bei älteren PV und Duett, da sich Wasser und Schmutz in der Naht zwischen Motorraum und Innenraum sammeln. Wenn das Blech zerfällt, kommen oft undichte Durchführungen für Pedalwerk, Heizung und Kabelbaum hinzu. Blechteile, Befestigungen und Dichtungen im Stirnwandbereich unterscheiden sich zwischen den frühen 444/445-Fahrzeugen und den späteren 544/210, was bestimmt, welche Teile passen.