Schweißgrundierung 250 ml
83 kr
Motorhaubenteil Volvo 544/210 (1962-68)
Rost rund um die Durchführungen für Kabelbaum, Seilzüge und Bremsleitungen ist eine klassische Schwachstelle in der Stirnwand bei späten PV544 und P210, besonders dort, wo sich hinter den Matten Feuchtigkeit gesammelt hat. Wenn die Gummitüllen ausgetrocknet und rissig sind, dringt Nässe in den Innenraum ein, und dann sind Abdichtung und Rostschutz typische Kontrollpunkte bei einer Restaurierung.
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Zur Gruppe gehören Teile rund um die Blecharbeiten und die Abdichtung der Stirnwand: Schweißprimer zum Schutz von frisch bearbeitetem Blech, Schrauben und Federscheiben für Befestigungen sowie Durchführungssätze für die Löcher, durch die Leitungen und Rohre verlaufen. Die Modelljahre 1962-68 umfassen die B18-Fahrzeuge mit 12V-Elektrik, wodurch sich die Verlegung des Kabelbaums und die Durchführungen von den früheren 6V-Fahrzeugen unterscheiden – prüfen Sie daher die Passform an Ihrer Ausführung vor der Montage.
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