Pedalwelle für Volvo PV, Duett
66 kr
Hubwerk Volvo PV 444 (B4B/B16) (-1961)
Spiel im Kupplungspedal, eine Kupplung, die zu hoch greift oder durchrutscht, liegt oft nicht an der Kupplungsscheibe selbst – die Ursache steckt im mechanischen Gestänge. Beim PV 444 mit B4B oder B16 bis 1961 wandert der Verschleiß zu den Buchsen, dem Drucklenker und der Justiermutter, und dann wird das Pedalgefühl schwammig und das Auskuppeln ungleichmäßig.
Alle Produkte in der Kategorie:Hubwerk Volvo PV 444 (B4B/B16) (-1961)(24)
Preis - hoch zu niedrig
Beliebt
Preis - niedrig bis hoch
Namen A-Z
Name Ö-A
24 produkte
Pedalrubbersats
12,60 $
PV444, PV544, 445, 210
-10%
Einstellmutterkupplung für Volvo PV, B18, B16
9,00 $
10,00 $
Sie sparen 10%1,00 $
PV444, PV544
- Motor:
- B16, B18
- Jahrgang:
- 1947-68
-20%
Pedalgummi Kupplung/Bremse für Volvo PV, Duett
6,32 $
7,90 $
Sie sparen 20%1,58 $
PV444, PV544, 445, 210
- Position:
- Kupplungspedal
- Jahrgang:
- 1947-68
- Motor:
- B4B, B16, B18
-20%
Kupplungsarmbuchse für Volvo PV
4,72 $
5,90 $
Sie sparen 20%1,18 $
PV444, PV544, 210
- Jahrgang:
- 1955-65
- Motor:
- B16, B18
-20%
Kupplungsarmschale für Volvo PV, Duett
4,72 $
5,90 $
Sie sparen 20%1,18 $
PV444, PV544, 445, 210
- Jahrgang:
- 1947-68
- Motor:
- B4B, B16, B18
-20%
Zwischenwellenbuchse für Volvo PV, B16
4,32 $
5,40 $
Sie sparen 20%1,08 $
PV444, PV544
- Motor:
- B4B, B16, B18
- Jahrgang:
- 1947-62
-25%
Kupplungs-/Handbremsrückholfeder für Volvo PV, Duett
3,68 $
4,90 $
Sie sparen 25%1,22 $
PV444, PV544, 445, 210
- Jahrgang:
- 1960-68
- Motor:
- B4B, B16, B18
-20%
Pedalwellendichtungssatz für Volvo PV, Duett
2,80 $
3,50 $
Sie sparen 20%0,70 $
PV444, PV544, 445, 210
-5%
Scheibenkupplung für Volvo PV, Duett
2,85 $
3,00 $
Sie sparen 5%0,15 $
PV544, 210
- Position:
- Druckstange, Kupplungsgabel
- Jahrgang:
- 1955-65
- Motor:
- B4, B14, B16, B18
-25%
Kupplungs-/Bremsbuchse für Volvo PV, Duett
1,42 $
1,90 $
Sie sparen 25%0,48 $
PV444, PV544, 445, 210
- Position:
- Bremspedal
- Anzahl pro Fzg.:
- 2
- Jahrgang:
- 1947-68
- Motor:
- B4B, B16, B18
-15%
Pedalwellendichtung für Volvo PV, Duett
1,36 $
1,60 $
Sie sparen 15%0,24 $
PV444, PV544, 445, 210
- Anzahl pro Fzg.:
- 4
- Jahrgang:
- 1947-68
- Motor:
- B4B, B16, B18
-20%
Schmiernippel, Mittelarm, 90 g, für Volvo Amazon, Amazon Kombi
1,28 $
1,60 $
Sie sparen 20%0,32 $
PV544, 210, 120, 130
- Position:
- Lenkzwischenhebel
- Jahrgang:
- 1960-68
-20%
Pedalwellendichtung für Volvo PV, Duett
0,64 $
0,80 $
Sie sparen 20%0,16 $
PV444, PV544, 445, 210
- Anzahl pro Fzg.:
- 2
- Jahrgang:
- 1947-68
-5%
Sicherungsring Pedalwelle PV/Duett für Volvo 340, 940
0,57 $
0,60 $
Sie sparen 5%0,03 $
PV444, PV544, 445, 210
- Anzahl pro Fzg.:
- 2
- Jahrgang:
- 1947-68
-10%
Mutter M10-1,0x5 für Volvo PV544, Duett, Amazon, 1800
0,45 $
0,50 $
Sie sparen 10%0,05 $
-24%
Schraube UNC 5/16-18x7/8" (22 mm)
0,38 $
0,50 $
Sie sparen 24%0,12 $
PV444, PV544, 120, 130
- Position:
- Abgaskrümmer
- Anzahl pro Fzg.:
- 4
- Getriebe:
- M30
- Jahrgang:
- 1947-70
-10%
Scherenstift 2,5 x 50 für Volvo PV444, Duett
0,18 $
0,20 $
Sie sparen 10%0,02 $
PV444, PV544, 445, 210
- Position:
- Druckstange, Kupplungsgabel
- Anzahl pro Fzg.:
- 3
- Jahrgang:
- 1947-68
-15%
Unterlegscheibe 11x28x2 für Volvo PV544, Duett, Amazon
0,17 $
0,20 $
Sie sparen 15%0,03 $
universal
- Dimension:
- T 2,5 mm, Ytter-Ø 22,5 mm, 1/2“
-20%
Schraube M8-1,25x20 für Volvo 1800, 1800E, 1800ES
0,16 $
0,20 $
Sie sparen 20%0,04 $
-20%
Mutter M8-1,25x6,2 für Volvo 740, 760, 940
0,08 $
0,10 $
Sie sparen 20%0,02 $
240, 740, 760, 780
Kategorien
Die Gruppe umfasst Teile für die gesamte mechanische Betätigung: Buchsen und Scheiben, die Spiel im Gestänge aufnehmen, Drucklenker und Justiermutter zum Einstellen des richtigen Pedalspiels sowie Muttern, Schraube, Plombe und Durchführung, die die Befestigungen trocken und fest halten. Bei einer Überholung sind gerade die Buchsen und die Justiermutter typische Kontrollpunkte – sind sie verschlissen, lässt sich kein sauberer Eingriff erzielen, egal wie frisch die Kupplungsscheibe ist.
Die Teile entsprechen der Ausführung des PV 444 mit mechanischer Kupplung und dem M-Getriebe aus dieser Zeit, prüfen Sie daher stets anhand von Baujahr und Fahrgestellnummer Ihres Fahrzeugs.
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