Pedalwelle für Volvo PV, Duett
66 kr
Hubwerk Volvo 544/210 B18 (1962-)
Ein schwergängiges Kupplungspedal, ein klemmendes Ausrücken oder ein Spiel, durch das sich die Kupplung nicht vollständig trennen lässt – oft liegt der Fehler im mechanischen Gestänge zwischen Pedal und Ausrückgabel, nicht in der Kupplungsscheibe selbst. Beim 544 und P210 mit B18 wandert der Verschleiß gern in Buchsen und Gelenke, und dann wird das Pedalgefühl schwammig, lange bevor die Kupplungsscheibe verschlissen ist.
Alle Produkte in der Kategorie:Hubwerk Volvo 544/210 B18 (1962-)(29)
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Namen A-Z
Name Ö-A
29 produkte
-5%
Pedalwellenbuchse für Volvo PV544, Duett
24,70 $
26,00 $
Sie sparen 5%1,30 $
PV544, 445, 210
- Anzahl pro Fzg.:
- 2
- Werkstoff:
- Messing
- Jahrgang:
- 1947-68
-5%
Zwischenwellen-/Kupplungsarmhalterung für Volvo PV
19,95 $
21,00 $
Sie sparen 5%1,05 $
PV544
- Position:
- Karosserie
- Jahrgang:
- 1961-65
- Motor:
- B4B, B16, B18
-5%
Zwischenwellen-/Kupplungsarmhalterung für Volvo Duett, B18, außen
19,00 $
20,00 $
Sie sparen 5%1,00 $
210
- Motor:
- B18
-5%
Druckgestänge-Achskupplungspedal für Volvo PV
19,00 $
20,00 $
Sie sparen 5%1,00 $
PV444, PV544
- Jahrgang:
- 1947-65
- Motor:
- B4B, B16, B18
-5%
Zwischenwellenkupplungshalterung für Volvo PV, Duett
19,00 $
20,00 $
Sie sparen 5%1,00 $
PV544, 210
- Position:
- Getriebe
- Jahrgang:
- 1960-68
- Motor:
- B4B, B16, B18
Pedalrubbersats
12,60 $
PV444, PV544, 445, 210
-10%
Einstellmutterkupplung für Volvo PV, B18, B16
9,00 $
10,00 $
Sie sparen 10%1,00 $
PV444, PV544
- Motor:
- B16, B18
- Jahrgang:
- 1947-68
-5%
Kupplungspedal-Druckverbindung für Volvo PV544, Duett
9,02 $
9,50 $
Sie sparen 5%0,48 $
210
- Jahrgang:
- 1960-68
- Motor:
- B16, B18
-20%
Pedalgummi Kupplung/Bremse für Volvo PV, Duett
6,32 $
7,90 $
Sie sparen 20%1,58 $
PV444, PV544, 445, 210
- Position:
- Kupplungspedal
- Jahrgang:
- 1947-68
- Motor:
- B4B, B16, B18
-5%
Zwischenwellenbuchse für Volvo PV544, Duett, B18
7,50 $
7,90 $
Sie sparen 5%0,40 $
PV544, 210
- Anzahl pro Fzg.:
- 2
- Motor:
- B16, B18
-20%
Kupplungsarmbuchse für Volvo PV
4,72 $
5,90 $
Sie sparen 20%1,18 $
PV444, PV544, 210
- Jahrgang:
- 1955-65
- Motor:
- B16, B18
-20%
Kupplungsarmschale für Volvo PV, Duett
4,72 $
5,90 $
Sie sparen 20%1,18 $
PV444, PV544, 445, 210
- Jahrgang:
- 1947-68
- Motor:
- B4B, B16, B18
-25%
Kupplungs-/Handbremsrückholfeder für Volvo PV, Duett
3,68 $
4,90 $
Sie sparen 25%1,22 $
PV444, PV544, 445, 210
- Jahrgang:
- 1960-68
- Motor:
- B4B, B16, B18
-20%
Pedalwellendichtungssatz für Volvo PV, Duett
2,80 $
3,50 $
Sie sparen 20%0,70 $
PV444, PV544, 445, 210
-5%
Scheibenkupplung für Volvo PV, Duett
2,85 $
3,00 $
Sie sparen 5%0,15 $
PV544, 210
- Position:
- Druckstange, Kupplungsgabel
- Jahrgang:
- 1955-65
- Motor:
- B4, B14, B16, B18
-25%
Ansaugrohrverschluss für Volvo B16, B18, B20, B30, BW35
1,50 $
2,00 $
Sie sparen 25%0,50 $
PV444, PV544, 445, 210
- Position:
- Kurbelgehäuse
- Anzahl pro Fzg.:
- 2
- Jahrgang:
- 1947-73
- Motor:
- B4B, B16, B18, B20
-25%
Kupplungs-/Bremsbuchse für Volvo PV, Duett
1,42 $
1,90 $
Sie sparen 25%0,48 $
PV444, PV544, 445, 210
- Position:
- Bremspedal
- Anzahl pro Fzg.:
- 2
- Jahrgang:
- 1947-68
- Motor:
- B4B, B16, B18
-15%
Pedalwellendichtung für Volvo PV, Duett
1,36 $
1,60 $
Sie sparen 15%0,24 $
PV444, PV544, 445, 210
- Anzahl pro Fzg.:
- 4
- Jahrgang:
- 1947-68
- Motor:
- B4B, B16, B18
-20%
Pedalwellendichtung für Volvo PV, Duett
0,64 $
0,80 $
Sie sparen 20%0,16 $
PV444, PV544, 445, 210
- Anzahl pro Fzg.:
- 2
- Jahrgang:
- 1947-68
-5%
Sicherungsring Pedalwelle PV/Duett für Volvo 340, 940
0,57 $
0,60 $
Sie sparen 5%0,03 $
PV444, PV544, 445, 210
- Anzahl pro Fzg.:
- 2
- Jahrgang:
- 1947-68
24 av 29
Kategorien
Zur Gruppe gehören Teile für die gesamte mechanische Betätigung: Buchsen und Halterungen, die das Spiel an Pedal und Zwischenachse aufnehmen, Druckstange und Zwischenachse, die die Bewegung übertragen, Justiermutter zum Einstellen von Pedalspiel und Freigang sowie Dichtung, Durchführung und Scheibe, die das Gestänge sauber und an Ort und Stelle halten. Ein typischer Prüfpunkt bei der Überholung sind genau die Buchsen in der Zwischenachse – werden sie zugleich mit dem Neueinstellen der Justiermutter getauscht, bekommst du wieder ein festes Pedal und den richtigen Freigang.
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