
Radlagersatz für Volvo PV, Amazon, 1800
119 kr
Quietschen vom Hinterrad, axiales Spiel in der Nabe oder ein undichter Dichtring, der Fett auf die Bremsbacken schmiert, sind klassische Anzeichen müder Hinterradlager. Diese Kategorie bündelt die Teile rund um die Lagerung am Volvo PV 444 mit der frühen Spicer-Hinterachse, sodass die gesamte Arbeit in einem Zug erledigt werden kann, statt Teil für Teil zu tauschen.

119 kr

92 kr

52 kr

19 kr
PV444, PV544, 120, 130
PV444, PV544, 120, 130

UNIVERSAL
PV444, PV544, 120, 130
PV444, PV544, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210

PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210

PV444, PV544, 445, 210

PV444, PV544, 445, 210
PV544, 210, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
140, 164, 240, 260
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
220
24 av 26
Zur Gruppe gehören Justier-Distanzscheiben zum Einstellen des richtigen Lagerspiels, Dichtringe und Dichtungen, die das Fett drinnen und Straßenschmutz draußen halten, sowie Schrauben, Scheiben und Stopfen, die zur Demontage gehören. Außerdem gibt es Inspektionsdeckel und Fett zur Schmierung beim Wiederzusammenbau. Beachten Sie, dass die Spicer-Achse während der Produktion von einer ENV-Hypoidachse abgelöst wurde, wodurch sich die Ausführung unterscheidet – prüfen Sie stets, dass der Achstyp stimmt, bevor Teile ausgewählt werden.
Aus unserem Lager in Hökerum, Schweden
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Wir sind für Sie und Ihren Volvo da