
Lagersatz Differential M25 Spicer
225 kr
Ölnebel rund um das Ritzel oder Fett, das in Richtung Bremstrommel ausgetreten ist, ist ein häufiges Zeichen dafür, dass die Dichtungen in der Hinterachse verschlissen sind. Diese Kategorie bündelt Dichtungs- und Serviceteile für die frühe Spicer-Hinterachse, die im PV in verschiedenen Ausführungen verbaut war – die Passform kann sich je nach Baujahr im Vergleich zu späteren Achsen unterscheiden, hier gilt also die Spicer-Ausführung. Prüfen Sie, welche Ausführung Ihr Fahrzeug hat.

225 kr

131 kr

104 kr

79 kr
445, 210, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
445, 210, 120, 130
PV544, 445, 210, 120
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210

UNIVERSAL
PV544, 445, 210, 120
PV444, PV544, 445, 210
PV544, 445, 210, 120
120, 130, 220, P1800
PV544, 445, 210, 120
PV544, 120, 130, 140
PV544, 120, 130, 140
PV544, 120, 130, 140
120, 130, P1800, P1800ES
Zur Gruppe gehören Öldichtungen und Dichtungen, Lager, Einstell-Distanzstücke für die richtige Ritzelvorspannung, Scheiben, Fett, Inspektionsdeckel und Verschlussstopfen. Bei der Überholung der Hinterachse sind die Ritzeldichtung, das Lagerspiel und die Abdichtung zum Inspektionsdeckel typische Kontrollpunkte – tritt hier Öl aus, verlieren die Zahnräder Schmierung und verschleißen schneller. Prüfen Sie immer, ob die Teile zur Spicer-Achse passen, bevor Sie sie montieren.
Aus unserem Lager in Hökerum, Schweden
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