Differentialritzel ENV 89238 5,43:1
Öltropfen hinter dem Ritzelflansch oder Fett an der inneren Bremstrommel sind klassische Anzeichen dafür, dass die Dichtungen in der ENV-Hinterachse nachzugeben beginnen. Volvo wechselte 1949 von Spicer zur ENV-Hypoid-Hinterachse, und bei der Übersetzung 5,43:1 sitzen Ritzel- und Differentialdichtungen, die eine Kontrolle vertragen, sobald man eine Undichtigkeit sieht oder ein Heulen hört.
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Diese Kategorie bündelt Teile zur Überholung und Abdichtung der ENV-Hinterachse: Dichtringe und Dichtungen, Rollenlager mit Lagerschalen, Einstell-Distanzstücke für die Vorspannung, Muttern sowie Fett. Bei einer Neuabdichtung sind der Zustand der Ritzeldichtung und die richtige Vorspannung an der Ritzelmutter zwei häufige Prüfpunkte – zu locker oder zu fest angezogen führt entweder zu Undichtigkeit oder zu verschlissenen Lagern. Distanzstücke dienen dazu, Lager und Zahneingriff beim Zusammenbau korrekt einzustellen.
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