
Spicer Inspektionsabdeckung für Volvo Duett, Amazon, 1800
52 kr
Ein surrendes Geräusch, das mit der Geschwindigkeit zunimmt, oder Spiel beim Wackeln am Hinterrad sind ein häufiger Prüfpunkt an der Spicer-Hinterachse der frühen Duett 445 und 210 – oft verschlissene Rollenlager oder ein undichter Wellendichtring. Diese Kategorie bündelt Teile, um die Hinternabe vollständig zu überholen.

52 kr

30 kr

18 kr

15 kr

UNIVERSAL
PV444, PV544, 120, 130
PV444, PV544, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
PV544, 210, 120, 130
445, 210, 120, 130
445, 210, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
445, 210, 120, 130
universal
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
universal
Zur Gruppe gehören Rollenlager und Zahnscheiben, Wellendichtringe und Dichtungen, Justier-Distanzstücke für die korrekte Vorspannung sowie Fett, Inspektionsdeckel und Schraube. Da die Hinterachse 1949 von Spicer auf ENV-Hypoid umgestellt wurde, ist es entscheidend, vor der Teileauswahl zu prüfen, welchen Achstyp das Fahrzeug hat – Lager und Maße unterscheiden sich zwischen den Ausführungen. Die Justier-Distanzstücke steuern die Lagervorspannung und sollten bei jedem Lagerwechsel eingemessen werden, damit die Nabe weder klemmt noch Spiel bekommt.
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