Radlagersatz für Volvo PV, Amazon, 1800
PV444, PV544, 120, 130
Surren oder mahlende Geräusche von der Hinterachse und vielleicht etwas Axialspiel im Antriebsflansch sind klassische Anzeichen für müde Radlager in der frühen Spicer-Hinterachse. Beim Volvo PV mit B18 wurde die ENV-Hypoidachse früh eingeführt, doch die Spicer-Ausführung mit der Übersetzung 4,1:1 ist in vielen Fahrzeugen noch vorhanden und erfordert beim Lagerwechsel die richtigen Teile, damit das Spiel korrekt wird.
PV444, PV544, 120, 130
PV444, PV544, Duett 445, 210
PV444, PV544, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 120, 130
PV444, PV544, 120, 130

UNIVERSAL
PV444, PV544, 120, 130
PV444, PV544, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
PV544, 210, 120, 130

PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210

PV444, PV544, 445, 210

PV444, PV544, 445, 210
universal
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
Diese Kategorie versammelt Service- und Verschleißteile für Radlager genau dieser Spicer-Hinterachse. Zur Gruppe gehören Justier-Distanzscheiben zum Einstellen der Lagervorspannung, Dichtringe und Scheiben gegen Ölleckage, Fett, Dichtungen und Inspektionsdeckel sowie Schrauben. Bremstrommeln gehören ebenfalls dazu, da sie bei derselben Arbeit demontiert werden.
Ein typischer Kontrollpunkt beim Lagerwechsel ist, das Axialspiel zu messen und das richtige Distanzscheibenpaket aufzubauen, bevor der Dichtring eingepresst wird — sonst riskieren Sie neue Geräusche oder ein überhitztes Lager schon nach kurzer Fahrt.
Aus unserem Lager in Hökerum, Schweden
Auf alle Teile für Ihren Volvo
Kostenlose Rückgabe innerhalb von 90 Tagen
Wir sind für Sie und Ihren Volvo da