-10%
Zylinderkopfdichtung B23, B230 97 mm RACE Cometic für Volvo
160,20 $
178,00 $
Sie sparen 10%17,80 $
240, 740, 760, 780
Zylinderkopf Volvo B23
Wassergemischtes Öl, unrunder Leerlauf oder Feuchtigkeit im Brennraum sind klassische Anzeichen einer ermüdeten Zylinderkopfdichtung beim B23. Bei einer solchen Arbeit ist es selten die Dichtung allein, die ersetzt werden muss – Dichtflächen, Gewinde und umliegende Schläuche sollten gleichzeitig geprüft werden.
Alle Produkte in der Kategorie:Zylinderkopf Volvo B23(39)
Preis - hoch zu niedrig
Beliebt
Preis - niedrig bis hoch
Namen A-Z
Name Ö-A
39 produkte
Hebeöse für Motorblock für Volvo B17, B19, B21, B23, rechts
26,20 $
240, 740, 760, 940
- Motor:
- B17, B19, B21, B23
- Position:
- Rechts
-5%
Hebeöse für Motorblock für Volvo 240, 740, 760, 940, 960, B17, B19, B21, B23, links
22,61 $
23,80 $
Sie sparen 5%1,19 $
240, 740, 760, 940
- Position:
- Links
- Motor:
- B17, B19, B21, B23
-5%
Hebeöse für Motorblock für Volvo 240, 740, 760, 940, B17, B19, B21, B23, links
20,90 $
22,00 $
Sie sparen 5%1,10 $
240, 760
-5%
Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch für Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 940, 960, 1979- 4-Zylinder
19,00 $
20,00 $
Sie sparen 5%1,00 $
240, 260, 262, 740
- Jahr:
- 1979-
- Motor:
- 4-cyl
-5%
Tankdeckel für Volvo 164, 240, Baujahre 1968-84
18,05 $
19,00 $
Sie sparen 5%0,95 $
240, 260, 262
- Jahr:
- 1968-1984
-20%
Schlauchflammenfalle für Volvo 240, 740, 760, B21F, B23F, B230F -87
14,40 $
18,00 $
Sie sparen 20%3,60 $
240, 740
-15%
Dichtungssatz Krümmer-Zylinderkopf-Auspuff-Ansaugkrümmer B19-B230
14,45 $
17,00 $
Sie sparen 15%2,55 $
240, 740, 760, 780
-5%
Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch für Volvo B19, B20, B21
14,25 $
15,00 $
Sie sparen 5%0,75 $
120, 130, 220, P1800
- Motor:
- B20
- Jahrgang:
- 1957-73
-25%
Dichtungssatz für das Pulsair-System von Volvo 240, 740, 760, 940, 960
9,68 $
12,90 $
Sie sparen 25%3,22 $
240, 740, 760, 940
- Passend für Motoren:
- B21 B23 B230
-10%
Stecker für Volvo B19, B21, B23
10,80 $
12,00 $
Sie sparen 10%1,20 $
240, 760
- Motor:
- B19, B21, B23
Ventildeckeldichtung Volvo B19, B21, B23
12,00 $
240, 740, 760
- Motor:
- B19, B21, B23
-15%
Dichtungssatz für den Ansaugkrümmer oben für Volvo 240, 740, 760, 940
10,20 $
12,00 $
Sie sparen 15%1,80 $
Hebeöse für Motorblock für Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960, B21F, B23F, rechts
7,90 $
240, 740, 760, 780
- Position:
- Rechts
- Motor:
- B21F, B23F
-10%
Flammendurchschlagsicherungsnippel für Volvo 240, 260, 262, 260 1976-84
7,11 $
7,90 $
Sie sparen 10%0,79 $
240, 260, 262
- Jahr:
- 1976-1984
-5%
Zylinderkopfbolzen 52 mm für Volvo 240, 740, 760, 780, 850, 940, 960
6,18 $
6,50 $
Sie sparen 5%0,32 $
240, 740, 760, 780
-20%
Tankdeckel und Bremsverteiler für Volvo Amazon, Amazon Kombi, 1800
3,92 $
4,90 $
Sie sparen 20%0,98 $
PV444, PV544, 445, 210
- Position:
- Verteiler, Bremsleitungen
- Jahrgang:
- 1947-73
Stehbolzen für Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 940, 960
4,50 $
240, 260, 262, 740
-5%
Pulsair-System mit Klemmbefestigung für Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960
4,08 $
4,30 $
Sie sparen 5%0,22 $
240, 740, 760, 780
-5%
Carter-Vergaserschlauch für Volvo 240 (1976–1984) & Flammendurchschlagschutz (-80), ohne Turbolader
3,99 $
4,20 $
Sie sparen 5%0,21 $
240
- Jahr:
- 1976-1984
-5%
Verschlusskappe D=25mm für Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960, 760 1982-92
3,80 $
4,00 $
Sie sparen 5%0,20 $
240, 740, 760, 780
-25%
Flammendurchschlagsicherungsnippel für Volvo 240, 740, 760, 940, 740 (Baujahre 1981–1986), ohne Turbolader
2,92 $
3,90 $
Sie sparen 25%0,98 $
240, 740, 760, 940
- Jahr:
- 1981-1986
-20%
Auspuffkrümmer-Stehbolzen M8 42mm für Volvo B19, B21, B23, B230
2,88 $
3,60 $
Sie sparen 20%0,72 $
240, 740, 760, 780
-5%
Ventildeckel-/Zylinderkopfbolzen für Volvo 240, 740, 760, 780
3,32 $
3,50 $
Sie sparen 5%0,18 $
240, 740, 760, 780
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Kategorien
Zur Gruppe gehören Dichtungen und komplette Dichtungssätze, Topplocksbult und Gewindebolzen sowie Schlauch, Hebeösen, Hutstopfen und Stopfen. Die Kategorie bündelt die Verschleißteile rund um den Zylinderkopf selbst beim Volvo 740, 760 und 780 mit B23-Motor, sodass Abdichtung und Anzug mit den richtigen Komponenten erfolgen können.
Ein häufiger Kontrollpunkt bei der Überholung sind die Topplocksbult: Sie sind nach früherem Anzug oft gedehnt und werden lieber ersetzt als wiederverwendet. Prüfen Sie auch die Planheit der Dichtfläche von Block und Zylinderkopf, bevor die Dichtung montiert wird.
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