
Einfüllrohr für Volvo 740, 760
137 kr
Rostige Tankbänder und gerissene Gummischläuche sind die häufigste Ursache, wenn es nach Kraftstoff riecht oder es unter dem Auto tropft. Beim 60-Liter-Tank des Volvo 740/760/780 hängt der Tank an zwei Bändern, und wenn diese zu rosten beginnen, wird die gesamte Befestigung unsicher – ein klassischer Prüfpunkt bei der Hauptuntersuchung und beim Rostcheck.

137 kr

92 kr

41 kr

34 kr
740, 760, 780
240, 260, 262, 740
740, 760, 780, 940
120, 130, 220, P1800
740, 760, 780, 940
740, 760
V70, XC70, S80, S60
240, 260, 262, 740
240, 740, 760, 780
780
164, 240
Zur Gruppe gehören Tankbänder, Einfüllrohr und Schutzschlauch sowie Schlauch und Schlauchschellen, die zwischen Rohr und Tank abdichten. Hier gibt es auch Tankdeckel, Dichtstopfen und Stopfen für dichte Abschlüsse. Bei einer Renovierung ist es klug, Gummiteile und Schellen gleich mitzutauschen – alter Schlauch wird hart und reißt an den Anschlüssen, was zu schleichenden Undichtigkeiten und einem schwer startenden warmen Motor führt. Prüfen Sie auch das Einfüllrohr dort, wo es auf die Karosserie trifft, eine bekannte Roststelle bei diesen Baujahren.
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