Druckspeicher für Volvo 240, 260, 262, 740, 760, K-Jetronic
356 kr
Kraftstoffpumpe Volvo 740/760 (-1987) Einspritzung
Ein schwer startender Motor, Druckabfall nach dem Abstellen oder ein summendes Geräusch von hinten können auf eine müde Kraftstoffpumpe oder einen undichten Druckackumulator hindeuten, und beide sollten geprüft werden, bevor man Sensoren und Einspritzdüsen verurteilt. Bei den eingespritzten 740/760 bis einschließlich 1987 sitzt die Pumpe in einem System, das den richtigen Förderdruck halten muss, um warm und kalt zu starten.
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Namen A-Z
Name Ö-A
8 produkte
Druckspeicher für Volvo 240, 740, 940, 1975-91
249 kr
Kraftstoffpumpe für Volvo 240, 740, 760, 960, Baujahre 1982-87
104 kr
Kraftstoffleitungsdruckspeicher für Volvo 740, 760, Baujahre 1982-87
81 kr
-10%
Montageplatte für die Kraftstoffpumpe für Volvo 740, 760, 780, 940, 960, 940 (1982–1995)
61,20 $
68,00 $
Sie sparen 10%6,80 $
740, 760, 780, 940
-5%
Montageplatte für Kraftstofffilter für Volvo 740, 760, 780, 940, 960
42,75 $
45,00 $
Sie sparen 5%2,25 $
740, 760, 780, 940
-15%
Flanschschraube M8-1,25x14
6,12 $
7,20 $
Sie sparen 15%1,08 $
-5%
Mutter für Volvo 740, 760
1,14 $
1,20 $
Sie sparen 5%0,06 $
Kategorien
Zur Gruppe gehören Kraftstoffpumpe, Druckackumulator, Kraftstoffrohr sowie Grundplatte, Mutter und Flanschschraube, die die Einheit an ihrem Platz halten. Die Teile sind für den früheren Aufbau zusammengestellt – ein häufiger Kontrollpunkt ist, dass der Druckackumulator den Systemdruck nach dem Abstellen aufrechterhält, was sich als Warmstartprobleme bemerkbar macht, wenn er verschlissen ist. Prüfen Sie immer, ob Rohre und Anschlüsse zur Ausführung genau Ihres Fahrzeugs passen.
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