
Kühler für Volvo 240, 260, 740, 940, Automatik
176 kr
Geplatzter Kühlerschlauch, undichter Thermostat oder ein Kühler, der die Temperatur nicht mehr niedrig halten kann – beim 740 mit B19 und B23 altern zuerst die Gummiteile und Dichtungen. Diese Kategorie versammelt die Teile, die nötig sind, wenn das Kühlsystem abgedichtet, aufgefrischt oder komplett überholt werden soll.

176 kr

119 kr

109 kr

95 kr
240, 740

240, 740, 760
740, 760, 780, 940
240
740, 760, 780, 940
740, 760, 780, 940
740, 760
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 260, 262, 740
740, 760, 780, 940
740, 940
740, 760

P1800ES, 240, 740, 760
120, 130, 220, P1800
240, 260, 262, 740
120, 130, 220, P1800
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Zur Gruppe gehören Kühlerschläuche und weitere Schläuche, Schlauchschellen, Gummilager für die Aufhängung, Dichtungen, Thermostat, Lüfterhaube und Kühler. Bei einer Überholung lohnt es sich, Schläuche und Schellen paarweise zu wechseln – ein alter Schlauch, der heil aussieht, platzt gern kurz nach dem Wechsel des Nachbarschlauchs, da das Gummi gleich stark ausgehärtet ist. Prüfen Sie auch den Thermostat: Ein geschlossen hängender Thermostat führt schnell zu Übertemperatur, während ein offen klemmender den Motor zu kalt hält und den Kraftstoffverbrauch belastet. Suchen Sie nach einer OE-Nummer wie 1336170, finden Sie leichter den richtigen Schlauch oder die passende Komponente im Sortiment.
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