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Tempomat Volvo 240 (D20/D24) (-1985)

Der Tempomat der Dieselmotoren D20 und D24 im Volvo 240 bis 1985 arbeitet mit Unterdruck, und wenn er den Halt verliert oder an Steigungen das Tempo abfallen lässt, ist es oft die Vakuumseite, die undicht ist. Risse in Schläuchen, ein müdes Vakuumventil oder ein undichtes T-Rohr sind typische Kontrollpunkte, bevor man die Regelung selbst verdächtigt.

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PV444, PV544, 445, 210

Material:
Gummi
Typ:
Rund
Dimension:
Ytter-Ø 32,5 mm, 24,5 mm
Info:
rund
Verfügbar

OE-Nummer

941269
Kategorien

Diese Kategorie versammelt Teile für genau das vakuumgesteuerte System des 240 mit D20/D24. Zur Gruppe gehören Schlauch, T-Rohr und Durchführung für die Verlegung, Vakuumventil, Einstellrolle, Konsole und Mutter sowie Blinkerhebel mit Tempomatfunktion. Da die Dieselfahrzeuge einen eigenen Systemaufbau haben, sollten Fahrgestell und Modelljahr mit dem Fahrzeug abgeglichen werden – die Teile hier sind auf die Ausführung bis einschließlich 1985 ausgerichtet.

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