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Tempomat Volvo 240 (B200/230F/FD/FX) (1988-)

Ein Tempomat, der am Berg an Geschwindigkeit verliert oder ganz aussetzt, kann auf ein Vakuumleck, eine verschlissene Gummibuchse oder eine ausgeschlagene Zugstange im Gestänge hindeuten. Diese Kategorie bündelt die Teile speziell für das Tempomatsystem des Volvo 240 mit B200 ab 1988, bei dem das Stellglied gegen das Gestänge der Drosselklappe arbeitet.

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Zur Gruppe gehören Zugstangen, Sicherungsmuttern und Gewindebolzen für die Justierung, Gummibuchsen zur Dämpfung und Abdichtung, Vakuumverstärker sowie Steuergeräte. Die Vakuumteile sind ein häufiger Prüfpunkt – ein gerissener Schlauch oder eine ermüdete Membran führt oft zu ungleichmäßiger Regelung. Da sich das Motor-Stellglied zwischen Modelljahren und Ausführungen unterscheidet, sollten Sie die Geometrie und Befestigung des Gestänges vor dem Austausch vergleichen, damit Länge und Befestigungspunkte der Zugstange passen.

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