Kraftstoffleitung für Volvo 140, 240
140, 240, 260, 262
Rostige Tankanschlüsse, Kraftstoffgeruch im Kofferraum oder ein Deckel, der nicht dichtet, sind häufige Kontrollpunkte bei den frühen 240/260-Fahrzeugen vor 1978. Diese Kategorie bündelt Teile rund um den Kraftstofftank für genau diese Jahrgänge mit Fahrgestell -1978, bei denen die Ausführung von den späteren Fahrzeugen abweicht.
140, 240, 260, 262
P1800, P1800ES, 140, 164
140, 164, 240, 260
PV444, PV544, 445, 210
Zur Gruppe gehören Tankdeckel und Kraftstofffilter – kleine, aber entscheidende Teile, um das System dicht und den Fluss sauber zu halten. Ein verstopfter Filter kann sich als Zögern beim Beschleunigen oder schlechte Leistung zeigen, während ein verschlissener Deckel oder eine Dichtung oft die Ursache für Benzingeruch ist. Bei einer Restaurierung lohnt es sich zu prüfen, dass Dichtung und Gewinde des Deckels zur Ausführung des Tanks passen, da frühe 240/260 auf Lösungen des Vorgängers aufbauten und die Tankdetails nicht immer mit späteren Modelljahren geteilt werden.
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