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Kraftstoffleitung Volvo 260 Kraftstoffeinspritzung (1975)

Gerissene Kraftstoffschläuche, Benzingeruch im Motorraum und feuchte Klemmen an den Kupplungen sind typische Kontrollpunkte bei frühen 260 mit Einspritzung, wo der V6-gespeiste B27-Motor höhere Anforderungen an dichte Anschlüsse stellt als Vergasersysteme. Diese Kategorie bündelt Teile, um die Kraftstoffleitungen dicht und richtig befestigt zu halten.

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Zur Gruppe gehören Kraftstoffschlauch, Brustwarzen, Unterlegscheiben und Kantenschutzleiste sowie Klemmen, Gummiklemme und Halter, die die Leitungen an der Karosserie befestigen und dämpfen. Da der 260 von 1975 (265) ab Modelljahr 1983 in 260 umbenannt wurde, sollten Sie vor dem Wechsel Modelljahr und Schlauchdimension prüfen, damit Klemmen und Brustwarzenmaß passen.

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