Skip to main content

Kraftstoffsystem Volvo 260 (B27F) (1978)

Spröde Kraftstoffschläuche, undichte Hohlschrauben und trockene Dichtungen sind typische Verschleißpunkte am 2,7-Liter-V6 B27F in den 260-Modellen ab 1978. Wenn Benzingeruch oder feuchte Verbindungsstellen unter der Haube auftauchen, sind es meist gealterte Dichtungen und Rohre, die ersetzt werden müssen.

Alle Produkte in der Kategorie:Kraftstoffsystem Volvo 260 (B27F) (1978)(27)
Preis - hoch zu niedrig
Beliebt
Preis - niedrig bis hoch
Namen A-Z
Name Ö-A
27 produkte

24 av 27

Kategorien

Diese Kategorie versammelt Teile, die zur Zuführung zwischen Tank und Einspritzung beim B27F gehören. Zur Gruppe zählen Kraftstoffrohr und Kraftstoffschlauch, Kupferscheiben, O-Ringe und Hohlschrauben für die Anschlüsse sowie Steuerdruckventil, Schelle und Dichtungen. Zusammen decken die Familien die Details ab, die bei einer gründlichen Überholung des Kraftstoffsystems häufig getauscht werden.

Ein sinnvoller Kontrollpunkt bei der Renovierung ist, immer die Kupferscheiben und O-Ringe gleichzeitig mit den Rohren zu wechseln – alte Scheiben setzen sich und dichten beim Wiedereinbau selten erneut ab. Prüfen Sie außerdem, ob die Schellen richtig sitzen, damit die Schläuche nicht an umliegenden Teilen scheuern.

Schnelle Lieferung

Aus unserem Lager in Hökerum, Schweden

1 Jahr Garantie

Auf alle Teile für Ihren Volvo

90 Tage Rückgaberecht

Kostenlose Rückgabe innerhalb von 90 Tagen

Volvo-Expertise seit 1999

Wir sind für Sie und Ihren Volvo da