-20%
Kraftstoffschlauch D=13,5 d=8 mm 1965- vor der Pumpe für Volvo Amazon, Amazon Kombi
5,60 $
7,00 $
Sie sparen 20%1,40 $
- Jahr:
- 1965-
- Motor:
- B18, B20
- Motor:
- B18, B20
Kraftstoffleitung Volvo 240 Vergaser (1975)
Risse in alten Gummischläuchen, Benzingeruch im Innenraum oder feuchte Flecken entlang des Rahmens können auf müde Kraftstoffleitungen hindeuten – ein häufiger Prüfpunkt bei frühen 240 mit Vergasermotor, bei denen die Jahre dem Gummi stark zusetzen. Diese Kategorie versammelt Teile, die den Kraftstoff auf dem richtigen Weg zwischen Tank, Leitungen und Vergaser halten.
Alle Produkte in der Kategorie:Kraftstoffleitung Volvo 240 Vergaser (1975)(10)
Preis - hoch zu niedrig
Beliebt
Preis - niedrig bis hoch
Namen A-Z
Name Ö-A
10 produkte
-20%
Kantenschutzleiste für Volvo Amazon, 140, 164, 240
3,92 $
4,90 $
Sie sparen 20%0,98 $
Amazon, 140, 164, 240
Zusatztank für Volvo 164
4,50 $
240, 260, 262, 740
-5%
Klemme für Volvo 140, 164
2,85 $
3,00 $
Sie sparen 5%0,15 $
240, 260, 262, 740
Halter für Volvo 940, 740, 164
3,00 $
-5%
Gummiklemme 11,1 mm für Volvo 240
1,90 $
2,00 $
Sie sparen 5%0,10 $
200
-20%
Gummiklemme 7,90 mm 5/16" für Volvo 240
1,20 $
1,50 $
Sie sparen 20%0,30 $
200
-20%
Schlauchschelle „miniaba“ 12,5–14,5 mm für Volvo 1800, 1800E, 1800ES
0,96 $
1,20 $
Sie sparen 20%0,24 $
-4%
Klemme 7x6,4 mm für Volvo Amazon, Amazon Kombi, 140, 164, 240, 440, 460, 480, 740, 760, 780, 940
0,86 $
0,90 $
Sie sparen 4%0,04 $
P1800, 140
- Position:
- Varvräknarkabel
- Växellåda:
- M40
- Jahrgang:
- 1968
-10%
Unterlegscheibe 5,3x10x1 für Volvo 140, 164, 240, 340, 440, 460, 480, 740, 760, 780, 850, 940
0,09 $
0,10 $
Sie sparen 10%0,01 $
universal
Kategorien
Zur Gruppe gehören Kraftstoffschläuche und feste Rohre sowie Gummischellen, Schellen und Halter, die die Leitungen an der Karosserie befestigen. Ebenso gibt es Kantenschutzleisten und Scheiben, die den Schlauch dort schützen, wo er Durchführungen und Kanten passiert. Bei einer Restaurierung ist es ratsam, die gesamte Schlauchstrecke gleichzeitig zu erneuern und zu prüfen, dass die Rohre innen nicht gerostet sind, da die Mischung aus sprödem Gummi und Rostflocken leicht das Nadelventil des Vergasers verstopft.
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