
Kohlefilter Volvo 200 (B21/B23/B27/B28) (1980-84)
Benzingeruch rund um Tank oder Motorraum und harte, rissige Entlüftungsschläuche sind klassische Anzeichen dafür, dass die Tankentlüftung überprüft werden sollte. Beim 240/260 leitet das Kohlefilter Kraftstoffdämpfe vom Tank ab, und mit den Jahren trocknet der Gummi aus, die Schellen lösen sich und die Brustwarzen beginnen zu lecken.
Schlauch für Volvo 240, 740, 760, 940, 960, S90, V90
240, 740, 760, 940
Schlauch für Volvo 850, 940
Klemme für Volvo 340, 740, 850
200
Vakuumschlauch, Innendurchmesser 4 mm, für Volvo 240, 260, 740, 760
240, 260, 740
Nippel für Volvo 940
Gummikappe für Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 850, 940, 960, C70, S40, S70, V40, V70
240, 260, 262, 740
T-Nippel für Volvo 340, 740, 940
Unterlegscheibe 6x19x1,0 für Volvo Amazon Kombi, 1800
140
Bei der Überholung der Tankentlüftung sind Schläuche, Brustwarzen, T-Brustwarze, Schellen und Scheiben typische Kontrollpunkte, zusammen mit Konsole und Gummikappe, die das Filter an Ort und Stelle halten. Die Teile passen für 240/260 mit den Motoren B21, B23, B27 und B28 der Modelljahre 1980–84.
Ein häufiger Kontrollpunkt ist, dass die T-Brustwarze und die Schlauchverbindungen dicht sind – kleine Lecks hier verursachen oft sowohl Geruch als auch schwer zu findende Leerlaufstörungen. Prüfen Sie immer Schlauchdurchmesser und Befestigung an Ihrem Fahrzeug, da die Ausführung zwischen den Motoren variiert.
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