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Schaltmanschette für Volvo 164, 240, 260 ab 1975, schwarz
24,30 $
27,00 $
Sie sparen 10%2,70 $
164, 240, 260, 262
- Jahr:
- 1975-
- Farbe:
- schwarz
Schaltgestänge/Lagerung Volvo 260 M50
Schwammiges Schalten und Spiel im Hebel an einem Volvo 260 mit M50-Getriebe lassen sich oft auf verschlissene Buchsen und einen spröden Kofferraum zurückführen, der Feuchtigkeit und Staub in das Gestänge eindringen lässt. Diese Kategorie bündelt die Teile rund um die Betätigung selbst und ihre Aufhängung, damit sich ein exaktes Schaltgefühl wiederherstellen lässt.
Alle Produkte in der Kategorie:Schaltgestänge/Lagerung Volvo 260 M50(11)
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Beliebt
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Namen A-Z
Name Ö-A
11 produkte
-5%
Motorhalterung für Volvo 240, 260, 262, 240 (1976–80), BW55, AW70, AW71
24,70 $
26,00 $
Sie sparen 5%1,30 $
240, 260, 262
Schalthebelhaken für Volvo 240 -1978 172 mm
15,00 $
240
- Jahr:
- -1978
-5%
Getriebehalterung für Volvo 240, 245, 260, 262, 265, 265 Schaltgetriebe
13,30 $
14,00 $
Sie sparen 5%0,70 $
240, 260, 262
-5%
Spurring für Volvo 140, 164, 760
4,18 $
4,40 $
Sie sparen 5%0,22 $
-15%
Buchse für den Schalthebel von Volvo 240, 260, M45, M46, M47, links
3,40 $
4,00 $
Sie sparen 15%0,60 $
200, 700, 900, S90
- Position:
- Links
-5%
Anschlagschraube für Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 940
3,32 $
3,50 $
Sie sparen 5%0,18 $
240, 260, 262, 740
-25%
Dichtungseinspritzung oben für Volvo 140, 240, 1975-91
1,12 $
1,50 $
Sie sparen 25%0,38 $
240, 260, 262, 740
- Jahr:
- 1975-1991
-20%
O-Ring-Schalthebel für Volvo 240, 740, 760, 940
0,72 $
0,90 $
Sie sparen 20%0,18 $
240, 700, 900
- Position:
- Links
Schraube M10-1,5x40 für Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon
0,50 $
-25%
Maßstabsplatte für Volvo 740, 850, 940
0,15 $
0,20 $
Sie sparen 25%0,05 $
Kategorien
Zur Gruppe gehören Buchsen, O-Ringe, Wellscheibe, Haken sowie Schraube und Flanschschraube für die Befestigung, dazu Plombe Kennzeichenleuchte Volvo PV 444A und Schalthebel-Kofferraum. Bei der Restaurierung sind gerade die Buchsen und der Kofferraum typische Kontrollpunkte – ein trockener, rissiger Gummi ist oft die Ursache für Klappern und eindringende Feuchtigkeit. Prüfen Sie stets, dass die Teile zur M50-Ausführung passen, da sich Befestigung und Maße zwischen den Getriebetypen unterscheiden.
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