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Getriebekühlung Volvo 240/260 (6 Zylinder)

Undichte Anschlüsse und feuchte Spuren entlang der Ölkühlleitungen sind ein häufiger Kontrollpunkt, wenn das Automatikgetriebe in einem sechszylindrigen 240/260 heißläuft oder Druck verliert. Diese Kategorie umfasst die Teile, die das Getriebeöl zum Kühler und zurück leiten sowie die Verbindungen gegen Leckagen abdichten.

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Zur Gruppe gehören Ölkühlleitungen, Brustwarze und Winkel-Brustwarze für Ein- und Auslass sowie Unterlegscheiben und Schraube für die Montage. Beachten Sie, dass die Biegung und die Anschlüsse der Leitungen sich von vierzylindrigen Fahrzeugen unterscheiden können. Prüfen Sie daher die Befestigungspunkte und Gewinde an Ihrer Motorvariante vor dem Austausch. Verschlissene Unterlegscheiben und korrodierte Brustwarzen sollten gleichzeitig überprüft werden, da selbst kleine Leckagen den Ölstand und die Kühlleistung senken.

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