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Getriebelagerung Volvo 240/260 (M45)

Vibrationen im Boden, ein Klacken beim Schalten oder ein schief hängendes Getriebe können auf ein müdes Gummi in der Aufhängung hindeuten. Beim 240/260 mit manuellem M45 tragen die Traverse und das Getriebelager den hinteren Teil des Getriebes, und wenn das Gummi zu reißen beginnt oder sich vom Blech löst, wird mehr Bewegung in den Innenraum übertragen – ein häufiger Kontrollpunkt bei der Überholung des Antriebsstrangs.

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Die Gruppe versammelt Teile, die das M45-Getriebe an Ort und Stelle halten: Getriebelager, Quertraverse, Konsole und zugehörige Scheiben. Da Befestigungen und Konsolen zwischen den Ausführungen variieren können, lohnt es sich, Montagepunkte und Artikelnummern (z. B. Traverse 1228712) mit dem eigenen Fahrzeug abzugleichen, bevor man tauscht.

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