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Getriebekühlung Volvo 240 (Diesel)

Feuchte Flecken an den Anschlüssen des Kühlers oder ein sinkender Ölstand im Automatikgetriebe können auf müde Dichtungen im Kühlkreislauf hindeuten. Diese Kategorie umfasst die Kleinteile, die die Ölkühlung des Getriebes am Volvo 240 Diesel dicht halten: Nippel, Scheiben und Schraube in der Verbindung zwischen Getriebe und Kühler.

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Zur Gruppe gehören Anschlussnippel, Dichtscheiben und Befestigungsschraube – genau die Teile, die leicht übersehen werden, aber darüber entscheiden, ob die Verbindung dicht schließt. Die Dichtscheiben sind ein häufiger Kontrollpunkt bei jeder Demontage, da eine zusammengedrückte Scheibe beim zweiten Mal selten genauso gut dichtet. Prüfen Sie vor der Montage immer Gewinde und Anlagefläche an Ihrem eigenen Teil, damit Nippel und Schraube zur Aufnahme des Ölkühlers passen.

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