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Getriebe Volvo 260 (M51 Manual)

Öllecks entlang der unteren Kante des Getriebes oder ein feuchter Fleck unter dem Fahrzeug können auf trockene Wellendichtringe und Dichtungsringe im manuellen M51-Getriebe hinweisen – ein häufiger Kontrollpunkt der 260-Serie mit den Jahren. Diese Kategorie bündelt die Verschleiß- und Dichtteile, die genau zu dieser Arbeit gehören.

Zur Gruppe gehören Wellendichtringe, Dichtungsringe und Dichtungen sowie Sicherungsringe, Muttern, Sechskantschraube, Inbusschraube und Stopfen, um beim Zerlegen korrekt abzudichten und zu sichern. Da das M51 im 262/264/265 mit dem V6-Motor (B27) verbaut war, lohnt es sich, die Ausführung vor der Bestellung mit Ihrem Fahrzeug abzugleichen, damit Wellendichtring und Dichtungen zum richtigen Achs- und Gehäusedurchmesser passen. Bei der Renovierung sind trockene Wellendichtringe und spröde Dichtungsringe typische Ursachen für Lecks, die behoben werden sollten, bevor der Ölstand sinkt.

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