
Träger für Volvo 240, 740, 760
395 kr
Wenn an der Eingangswelle Öl austritt oder beim Einlegen eines Gangs am M47-Getriebe eines Volvo 240 Geräusche auftreten, liegen oft Dichtungen und verschlissene Zahnradteile zugrunde. Diese Kategorie bündelt Verschleiß- und Überholungsteile für das manuelle M47-Getriebe, damit Sie Leckagen und ausgeschlagenes Spiel beheben können, ohne das ganze Getriebe zu tauschen.

395 kr

353 kr

347 kr

96 kr
240, 260, 262
240, 260, 262
200, 700, 900

240, 740, 760, 780
140, 240, 260, 262
240, 260, 262, 740

PV444, PV544, 445, 210
240, 260, 262, 740
PV544, 210, 120, 130
240, 260, 262, 740
240, 260, 262, 740
240, 260, 262, 740
Zur Gruppe gehören Mitnehmer und Ritzel, die die Kraft von der Kupplung aufnehmen, sowie O-Ringe, Hülsen, Dichtungen, Dichtungssätze, Distanzscheiben und Stopfen, die im Gehäuse abdichten und positionieren. Der Mitnehmer ist ein wiederkehrender Prüfpunkt bei der Überholung – Verschleiß führt hier zu ruckartiger Kraftübertragung und Geräuschen. Bei einer Zerlegung ist es zudem ratsam, O-Ringe und Dichtungen gleich in einem Zug mit einem kompletten Dichtungssatz zu erneuern, da alte Dichtungen nach der Demontage selten dicht halten.
Die Teile beziehen sich auf die vierzylindrige 240-Serie mit manuellem M47-Getriebe. Prüfen Sie stets Kennzeichnung und Ausführung des Getriebes gegen die Variante, die Sie überholen.
Aus unserem Lager in Hökerum, Schweden
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