Lenkrad Volvo 164

Ein Signalhorn, das unregelmäßig oder gar nicht hupt, liegt oft an verschlissenen Kontaktteilen in der Lenkradnabe und nicht am Horn selbst. Die Kontaktkohle kann abgenutzt sein, die Feder ermüdet oder der Kontaktrahmen oxidiert – alles häufige Kontrollpunkte, wenn man das Lenkrad eines Volvo 164 zerlegt.

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Kontakt-Carbonhupe für Volvo 140, 164 (ab 1973), 240

61,37 $

64,60 $

Sie sparen 5%3,23 $

140, 164, 240

Jahr:: 1973-

Lenkradkontaktrahmen für Volvo 140, 164 1973-75, 240

55,00 $

140, 164, 240

Jahr:: 1973-1975

-10%

Federhupe für Volvo 140, 164 (ab 1973), 240

5,94 $

6,60 $

Sie sparen 10%0,66 $

140, 164, 240

Jahr:: 1973-

Hupendruckschraube für Volvo 140, 164 (1973–75), 240

6,60 $

140, 164, 240

Jahr:: 1973-1975

Hupendichtung für Volvo 140, 164 (ab 1973), 240

5,00 $

140, 164, 200

Jahr:: 1973-

Hupenanschlussstift für Volvo 140, 164 (ab 1973), 240, 260 (1975-78)

4,50 $

140, 164, 240, 260

Jahr:: 1973-

-5%

Isolierhülle für Hupe für Volvo 140, 164 (1973–75), 240

4,18 $

4,40 $

Sie sparen 5%0,22 $

140, 164, 240

Jahr:: 1973-1975

-5%

Scheibenwaschanlage mit Isolierung und Hupe für Volvo Amazon 1968-, 140, 164-72

4,18 $

4,40 $

Sie sparen 5%0,22 $

Amazon, 140, 164

Jahr:: 1968-1972

-5%

Anschlagschraube für Volvo Amazon, 140, 164

2,85 $

3,00 $

Sie sparen 5%0,15 $

Amazon, 140, 164

Jahr:: 1968-

Kategorien

Diese Kategorie versammelt Kleinteile für Lenkradnabe und Signalhornkontakt für den 164. Zur Gruppe gehören Kontaktrahmen, Kontaktkohle, Kontaktstift, Feder, Isolierhülse sowie Scheiben, Stopp- und Druck-Schraube, die den Mechanismus an Ort und Stelle halten. Da der 164 mit kollabierbarer Lenksäule und runder Kontaktfläche in der Nabe gebaut wurde, ist es wichtig, beim Einbau zu prüfen, dass die Verschleißteile korrekt am Kontaktrahmen anliegen, da sonst kein Kontakt zustande kommt.

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