Gepäckscharnier für Volvo 145
96 kr
Kofferraum-Innenausstattung Volvo 145 (1967-72) NT
Defekte Klammern, die den Halt verloren haben, eine Kantenschutzleiste, die sich gelöst hat, oder Einschlagmuttern, die im Bodenblech festgerostet sind – das sind typische Schwachstellen im Laderaum eines 145, der seit Ende der 60er Jahre unterwegs ist. Diese Kategorie versammelt Kleinteile zum Befestigen und Einfassen der Innenausstattung im Kofferraum des Kombimodells 145 von 1967 bis 1972.
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Namen A-Z
Name Ö-A
13 produkte
Link zu Volvo 145
29 kr
Link zu Volvo 145, links
29 kr
Kantenschutzleiste für Volvo Amazon, 140, 164, 240
4 kr
Schlagmutter für Volvo 1800
3,00 $
Klappboden mit Klemme für Volvo 1800ES, 145
2,60 $
240, 260, 740, 760
- Position:
- Bagagegolv
-5%
Schraube KFXS ST4,8X16 schwarz für Volvo Duett, Amazon, Amazon Kombi, 1800
0,57 $
0,60 $
Sie sparen 5%0,03 $
- Farbe:
- schwarz
-25%
UNC 1/4-20x1 1/4" (32 mm) URX Schraube für Volvo Amazon, Amazon Kombi
0,30 $
0,40 $
Sie sparen 25%0,10 $
universal
- Dimension:
- 32 mm
- Info:
- med UNC tumgänga, Utvändig sexkant
-25%
Schraube UNC 1/4-20x1/2" (13 mm) URX
0,30 $
0,40 $
Sie sparen 25%0,10 $
universal
-20%
Schraube B6x13 RXS für Volvo Amazon, Amazon Kombi, 1800
0,08 $
0,10 $
Sie sparen 20%0,02 $
- Dimension:
- L 13 mm (1/2")
-20%
Schraube RXS B6x9,5, Kreuzschlitz, verzinkt
0,08 $
0,10 $
Sie sparen 20%0,02 $
Kreuzschlitzschraube mit Rundkopf und Spitze, B10x16, für Volvo 740, 760
0,10 $
-20%
Unterlegscheibe 8,4x22x2 für Volvo Amazon, Amazon Kombi, 1800, 164, 240, 340, 480, 740, 780, 850, 940
0,08 $
0,10 $
Sie sparen 20%0,02 $
Kategorien
Zur Gruppe gehören Scharnier, Kantenschutzleiste, Klammer, Lasche, Unterlegscheiben sowie Schraube und Einschlagmutter. Da der 145 die fünftürige Ausführung der 140er-Serie ist, unterscheiden sich die Befestigungen im Laderaum von den Limousinenmodellen, prüfen Sie daher, ob Scharnier und Einschlagmutter zu den ursprünglichen Lochbildern passen, bevor Sie mit der Montage beginnen. Bei einer Restaurierung sind gerade die Einschlagmuttern ein häufiger Kontrollpunkt – sitzen sie locker oder sind beschädigt, halten die Verkleidungen nicht so fest, wie sie sollten.
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