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Kofferraum Volvo 142/144 (1967-72)

Ausgeschlagene Scharniere, klemmende Schlösser und verrostete Befestigungen sind die klassischen Verschleißpunkte an der Kofferraumklappe einer 142- oder 144-Limousine von 1967-72. Wenn die Klappe schief hängt oder nicht richtig schließen will, liegt der Fehler oft an einer verschlissenen Scharnierhälfte oder an Halterungen, die sich vom Blech gelöst haben.

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Name Ö-A
41 produkte
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O-Ring für Volvo 164

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740, 850, 940

Position:
Handskfack
Typ:
O-ring
Verfügbar

OE-Nummer

955994

24 av 41

Kategorien

Die Auswahl deckt die Teile rund um die Aufhängung und Verriegelung der Klappe selbst ab: Scharnierhälften, Halterungen und Rohrstifte für die Aufhängung sowie Schlösser, Schlüsselrohlinge, Sicherungsscheiben und zugehörige Schraube, Scheibe und Kreuzschlitzschraube. Die Familien ermöglichen es, einzelne verschlissene Details zu tauschen statt des kompletten Mechanismus.

Bei der Renovierung sind das Spiel der Scharniere und die Funktion des Schlosses typische Kontrollpunkte – ein geöltes Schloss und frische Befestigungsschrauben sorgen für gleichmäßige Passung und dichtes Schließen. Beachten Sie, dass der 145 ein Kombi mit Heckklappe ist, während 142 und 144 die separate Kofferraumklappe haben, zu der die Teile hier gehören.

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Aus unserem Lager in Hökerum, Schweden

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