Zahnradsatz-Ölpumpe für Volvo B4B, B16
PV444, PV544, 445, 210
- Motor:
- B16
- Jahrgang:
- 1947-62
Sinkender Öldruck, feuchter Ölnebel am Block oder ein nässender Ölfilterhalter können auf müde Dichtungen und Scheiben im Schmiersystem hindeuten. Beim ursprünglichen B4B (1414cc, PV444 1947–1957) sind dies häufige Kontrollpunkte, wenn der Motor nach längerem Stillstand wieder gestartet werden soll.
PV444, PV544, 445, 210
PV444, 445
PV444, 445
PV444, PV544, 445, 210
PV444, 445
PV444, 445
PV444, 445
PV444, 445
PV444, PV544, 445, 210
PV444, 445, 260, 262
240, 260, 262, 740
PV444, 445, 740, 850
Volvo universal
Diese Kategorie versammelt Teile, die den Ölkreislauf dicht und stabil halten: Dichtungen, Kupferscheiben, Ölfilter, Ölschlauch, Schraube, Reparatursätze und Zahnradsatz. Bei der Überholung des Schmiersystems sind gerade die Kupferscheiben und Dichtungen typische Teile, die gleichzeitig erneuert werden sollten, da alte Scheiben bei Wiederverwendung selten ebenso gut abdichten. Da der B4B ein früher Motor ist, lohnt es sich, die Passform mit Baujahr und Motornummer zu prüfen, bevor Teile bestellt werden.
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