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Drosselklappengestänge Volvo B16 (früher 445)

Spiel im Gaspedal, träge Reaktion oder ein Gaszug, der sich verhakt, lässt sich oft auf verschlissene Kugelschalen und ausgeleierte Gestängeteile in der Vergasersteuerung zurückführen. Bei der frühen Duett 445 mit dem B16A-Motor arbeitet die Gaspedal mechanisch gegen den Zenith- oder twin-SU-Vergaser, und jedes Spiel in den Gelenken führt zu schlechterer Dosierung im Leerlauf und bei Teilgas.

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Zur Gruppe gehören Kugelschalen, Scheiben, Muttern und Schrauben für die Befestigungen des Gestänges, der Durchführungssatz dort, wo die Steuerung die Spritzwand passiert, Sicherungsbügel und Splinte zum Sichern der Gelenke sowie das Gaspedal. Bei der Überholung sind verschlissene Kugelschalen und fehlende Splinte typische Kontrollpunkte – wird die gesamte Kette ersetzt, erhält man wieder eine exakte und spielfreie Gasannahme. Prüfen Sie die Ausführung stets gegen das Fahrzeug, da sich frühe 445 in Details unterscheiden.

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