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Choke-Steuergestänge Volvo PV/Duett (B18B/D)

Ein klemmender oder schwergängiger Choke und ein schlechter Kaltstart können auf einen verschlissenen Chokedraht oder festsitzende Durchführungen in der Spritzwand hindeuten – das sind häufige Kontrollpunkte an einem mit B18 ausgestatteten PV und Duett. Diese Kategorie bündelt die Teile, die die Chokebetätigung an Fahrzeugen mit B18B/D und doppelten SU-Vergasern in Funktion halten, wo die Drahtführung vom Armaturenbrett zu den Vergasern frei laufen muss, um beim Start das richtige Gemisch zu erhalten.

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Zur Gruppe gehören Chokedraht, Durchführungen und Klammern für die Verlegung sowie Halter, Befestigungs-Schraube, Sicherungsscheiben, Federscheiben und Sicherungsclips, die Draht und Bedienelement an Ort und Stelle fixieren. Bei einer Überholung lohnt es sich zu prüfen, dass die Durchführungen unbeschädigt sind, damit der Draht nicht scheuert, und dass Klammern und Clips fest sitzen, sodass das Bedienelement kein Spiel hat. Die Passform richtet sich nach der Vergaserbestückung, gleichen Sie daher vor der Bestellung mit Ihrer B18-Variante ab.

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